Geplaatst op:

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Per dinsdag 15 juli heeft ECT aangescherpte aanmeldregels ingevoerd voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte. De aanleiding? Toenemende drukte op de terminals en het gebrek aan voorspelbaarheid in de aankomsttijden van vrachtwagens.

Een bezoek aan de ECT terminals kon ruim van tevoren worden aangemeld, zonder dat het systeem enige garantie gaf over het daadwerkelijke tijdstip van aankomst. Dat leidde tot wachtrijen, filevorming en onduidelijkheid over de terminalcapaciteit.

Per 15 juli 2025 gelden er striktere regels rondom elk aangemeld bezoek:

  • Een truckbezoek moet plaatsvinden binnen een tijdsvenster van 12 uur vóór en 12 uur nĆ” het opgegeven tijdstip

  • Komt de chauffeur buiten dit venster aan? Dan moet de aankomsttijd eerst aangepast worden in het systeem, anders wordt het bezoek niet geaccepteerd

  • Bezoeken kunnen maximaal 6 dagen vooruit worden aangemeld

ECT wil met deze aanpassing meer grip krijgen op de verwachte drukte en hoopt zo de terminalcapaciteit efficiƫnter te benutten.

Bij Jordex begrijpen we dat het aanscherpen van de regels gevolgen heeft voor de planning van truckritten en daarmee ook voor uw levertijd en klantverwachtingen. Stem aankomsttijden strakker af en houd de planning scherp in de gaten. Een goede afstemming voorkomt onnodige wachttijd en vertraging aan de poort.

Wij houden de ontwikkelingen rondom ECT nauwlettend in de gaten en doen wij er alles aan om jouw lading ondanks de veranderende regels zo soepel mogelijk door de keten te laten bewegen.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more