Geplaatst op:

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Zowel Rotterdam als Antwerpen staan onder druk door stakingen en weersomstandigheden. In Rotterdam liggen momenteel zo’n dertig containerschepen, waarvan vijftien deepsea, te wachten op afhandeling. De achterstand is het gevolg van de recente staking van sjorders, acties van demonstranten en een zware storm. Volgens het Havenbedrijf Rotterdam is er geen capaciteit om schepen vanuit Antwerpen over te nemen. De terminals zitten tot eind oktober vol.

In Antwerpen is de druk op de haven nog groter. Door een langdurige staking van het loodswezen en een nationale stakingsdag ligt het scheepvaartverkeer daar grotendeels stil. Inmiddels wachten naar schatting 140 schepen op behandeling, met nog eens elf schepen voor de haven van Zeebrugge.

Hoewel de sjorders in Rotterdam inmiddels weer aan het werk zijn, zal het nog enkele weken duren voordat de achterstanden volledig zijn weggewerkt. Eventuele nieuwe acties kunnen de afhandeling verder vertragen en de druk op de Noordwest-Europese havens vergroten.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more