Geplaatst op:
Aziatische havens koplopers op efficiencylijst
De geautomatiseerde terminal Yangshan bij Shanghai voert de ranglijst aan van de meest efficiënte havens, gevolgd door de haven van Fuzhou. De Egyptische haven Port Said pakt het derde plekje dankzij strategische investeringen en digitalisering van havenprocessen.
Dit blijkt uit de nieuwe Container Port Performance Index (CPPI) van de Wereldbank en S&P Global Market Intelligence. Yangshan verwerkt jaarlijks zo’n 26 miljoen TEU, bijna evenveel als Rotterdam en Antwerpen samen. De CPPI beoordeelt havens op snelheid van laden en lossen, scheepsafhandeling en containerdoorvoer. Europese havens zoals Rotterdam en Antwerpen scoren gemiddeld als middenmoter, terwijl havens in Noord-Amerika en Afrika lager uitkomen door structurele uitdagingen en recente crises, zoals de coronapandemie en de gevolgen van de Rode Zee-crisis.
Volgens de CPPI-analisten is het verhogen van de efficiency cruciaal voor lage logistieke kosten, veerkrachtige supply chains en het terugdringen van CO₂-uitstoot. Havens die snel en betrouwbaar containers verwerken, zijn niet alleen economische motoren, maar dragen ook bij aan de duurzaamheidsdoelen in de maritieme sector. 
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))