Geplaatst op:

Bananensector treft voorspoedig vooruitzicht

Latijns-Amerikaanse bananenexporteurs zullen vanaf 2020 profiteren van verlaagde importheffingen vanuit de EU-regelgeving. Maar de EU beschermt momenteel zijn eigen bananentelers nog.

Dat doet de EU door middel van een stabilisatiemechanisme in Europa. Hiermee worden de eigen bananentelers op onder meer de Canarische Eilanden, Madeira, Guadeloupe en Martinique beschermd. Als een land de grens van het toegestane volume overschrijdt, zorgt het mechanisme ervoor dat de tarieven worden opgeheven en er een geconsolideerd tarief van World Organization of Commerce toegepast wordt.

Deze beperkingen gelden echter niet lang meer, want vanaf het moment dat Europa de heffingen op de bananen gaat verlagen, kunnen er zoveel bananen naar de EU worden geƫxporteerd als gewenst. Hierdoor zullen producenten aanzienlijk minder kwijt zijn om hun product naar deze markt te exporteren.

Deze nieuwe regelgeving zal vooral in het voordeel zijn voor producten uit landen als Ecuador, Colombia, Costa Rica, Panama, Guatemala, Peru, Nicaragua en Honduras.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more