Geplaatst op:

Chinese reefer markt is herstellende

Terwijl de coronacrisis steeds meer markten raakt, krabbelt de reefer markt naar China langzaamaan weer op.

Ondanks de coronamaatregelen draait het op de Rotterdamse terminals goed door en is er genoeg reefer capaciteit beschikbaar. Het herstellende openbare leven in China brengt de goederenoverslag naar China weer op gang.

China, de brandhaard van de pandemie, maar ook het land met ƩƩn van de grootste economieƫn, is weer volop verschillende soorten vlees en vis vanuit Nederland aan het importeren.

Na wekenlange onrust in containerland als gevolg van de doorlopende aanvoer van nieuwe containers, terwijl eerder binnengekomen containers niet snel genoeg werden uitgehaald, zijn de Chinese havens hard bezig met het wegwerken van deze back-log.

Ook de voorzieningen voor reefer containers worden verbeterd. Door een extreem tekort aan reefer plugs werden er in de havens van Shanghai, Ningbo en Xingang tijdelijk minder reefer containers gelost, waardoor vervoerders verplicht waren de temperatuurgecontroleerde lading in andere havens te lossen.

Alle reefers die tijdens de lockdown naar andere havens zijn omgeleid wegens het tekort aan reefer plugs, worden teruggeladen naar hun eindbestemming. Hiermee komt ook de havencongestietoeslag voor de export van reefers naar Shanghai en Ningbo te vervallen.

Ook hebben Shanghai en Tianjin nog eens 7.000 extra reefer plugs beschikbaar gesteld, waardoor de opslagcapaciteit in de Chinese havens met 40 procent is toegenomen.

Voor meer informatie of vragen over het vervoeren van uw temperatuurgecontroleerde lading kunt u contact opnemen met onze specialist in reefers,Ā Ferdi Lems. Hij staat u graag persoonlijk te woord!

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more