Geplaatst op:
Congestie Rotterdam verwacht in oktober
De druk op de Rotterdamse haven neemt richting het najaar verder toe. Voor oktober wordt rekening gehouden met een nieuwe congestiegolf. Voor importeurs en exporteurs betekent dat vooral één ding: zorg voor een tijdige en realistische planning.
De congestie is niet alleen een Rotterdams probleem. Wereldwijd ligt momenteel 4,3 miljoen TEU aan containercapaciteit stil in havens. De verwachte druk in Rotterdam staat daarmee niet op zichzelf, maar maakt deel uit van een bredere verstoring van de wereldwijde containerketen.
De timing is niet toevallig. Oktober valt midden in het traditionele piekseizoen, terwijl de Rotterdamse haven al te maken heeft met verschuivende vaarschema's, langere doorlooptijden en beperkte terminalcapaciteit. Ook geplande werkzaamheden aan de A15 en A16 zorgen in oktober voor extra druk op de bereikbaarheid van de haven.
Wat betekent dit voor jouw lading?
Vertragingen in de haven werken door in de hele logistieke keten. Schepen komen later aan, containers blijven langer op terminals staan en aansluitend weg-, spoor- of binnenvaartvervoer kan opschuiven.
Daarom is het verstandig om transporten richting oktober zo vroeg mogelijk in te plannen. Houd rekening met langere doorlooptijden en mogelijke verschuivingen in vaarschema's, zodat je supply chain flexibel blijft wanneer de druk op de haven verder toeneemt.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))