Geplaatst op:

Dangerous Goods Declaration document

Het vervoeren van gevaarlijke stoffen neemt risico’s met zich mee. Deze stoffen moeten op een geschikte en veilige manier verpakt worden en voorzien zijn van een Dangerous Goods Declaration (DGD).

Voor het vervoer van gevaarlijke stoffen is de International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) in het leven geroepen. De code is er om de veiligheid van het schip, de lading en de bemanning te waarborgen bij het vervoer van deze gevaarlijke stoffen. Het is opgesteld door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) en is onderdeel van het SOLAS-verdrag.

Het DGD is een vervoersdocument dat gebruikt wordt voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over het water en moet conform de IMDG-code ingevuld worden. Het DGD document moet op voorhand ingevuld zijn alvorens te beladen en voorzien zijn van onderstaande gegevens:

Telefoonnummer en contactpersoon in geval van nood
De juiste vervoersnaam
Klasse en subklasse (indien toegewezen)
UN-nummer (United Nation-nummer toegewezen aan gevaarlijke stoffen)
Verpakkingsgroep (indien toegewezen)
Aantal en soort colli en de totale hoeveelheid gevaarlijke goederen
Verpakkingscode van buitenverpakking en binnenverpakking (laatste enkel indien van toepassing)
Bruto- en nettogewicht
Segregatievoorschriften (indien van toepassing)

De afzender is verantwoordelijk voor het aanleveren van het document en dient het DGD te ondertekenen, waarna het een Shipper's declaration of Dangerous Goods wordt genoemd.

Het verkeerd of onvolledig invullen van het document kan grote gevolgen met zich meebrengen. Er kan een boete gegeven worden of de container kan niet geladen of verscheept worden.

Wij assisteren u graag bij het opmaken van een DGD. Hiervoor kunt u contact opnemen met uw export contactpersoon.

Laatste nieuws

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

dinsdag 24 juni 2025

Interview Wesley Lems Teqplay

"Achter elke perfecte havenaanloop schuilt een stille kracht die het verschil maakt"

vrijdag 20 juni 2025

Aanhoudende congestie haven Rotterdam

Waar congestie in de haven vroeger incidenteel was, lijkt het nu eerder regel dan de uitzondering. De oorzaken zijn divers en stapelen zich op.

vrijdag 20 juni 2025

Uitbreiding Team Jordex: Gerben, Loes, Jan en Okan

Bij Jordex maken onze medewerkers het verschil. Vorige maand is er een enthousiaste groep nieuwe collega’s bij ons gestart. Wij stellen hen graag voor.

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

Wij gebruiken cookies. Learn more