Geplaatst op:

FOB of EXW Incoterm?

Kiest u bij het verzenden van goederen voor de FOB of EXW voorwaarden? Beide Incoterms worden gebruikt voor zowel import als export. Toch ontstaat er vaak verwarring, er zijn namelijk veel zaken waar u rekening mee moet houden.

Bij Free On Board (FOB) voldoet de verkoper aan zijn leveringsplicht wanneer de goederen geladen zijn op het door de koper genoemde schip naar de afgesproken verschepingshaven. Vanaf dat punt draagt de koper alle risico's en kosten. Vóór de levering draagt de verkoper het risico.

Ex Works (EXW) houdt in dat de verkoper de goederen aan de koper ter beschikking stelt op de afgesproken plaats van levering. Het risico van schade of verlies van de goederen tijdens het vervoer is vanaf het begin voor rekening van de koper.

Ondanks dat beide Incoterms voor het importeren en exporteren van goederen gebruikt worden, zijn er toch wat verschillen. Zo is FOB uitsluitend van toepassing op vervoer over water en EXW voor alle vormen van vervoer. Bij EXW bent u als koper verantwoordelijk voor alle kosten voor het transport naar Nederland. Terwijl u bij FOB alleen verantwoordelijk bent voor de kosten vanaf het moment dat de goederen op de boot of in het vliegtuig zijn geladen.

In veel gevallen kan er bij FOB geld bespaard worden op de lokale transportkosten. Een leverancier kan vaak tegen lagere kosten goederen naar de haven verschepen en inklaren dan een vrachtvervoerder. Deze voorwaarden zijn alleen gunstig bij LCL, bij FCL zijn er geen financiƫle voordelen voor het transport. Echter kan het zo zijn dat de leverancier niet voor de transportkosten wil betalen of een hogere prijs vraagt om de risico's te dekken.

U hoeft in dat geval niet te zorgen voor de benodigde documentenĀ in het land van herkomst. De leverancier is er verantwoordelijk voor dat de goederen in het land van vertrek door de douane worden ingeklaard.Bij de meeste Nederlandse vrachtvervoerders kunt u snel en makkelijk een prijsopgave aanvragen.

Goederen die volgens EXWĀ worden gekocht, zijn vaak iets voordeliger dan goederen die volgens FOB worden gekocht. De transportkosten gaan wel omhoog aangezien u verantwoordelijk bent voor het gehele transport. Vanaf het beginpunt tot de bestemming heeft u controle over de goederen, maar u moet er ook zelf voor zorgen dat deze ingeklaard worden.Ā Om niet voor verrassingen te komen staan, is het belangrijk dat uw leverancier een geregistreerde exporteur is.

Alle Incoterms in één overzicht samen met de containerafmetingen en de meest voorkomende afkortingen in een handig overzicht? Vraag dan de Jordex Shipping Facts aan!

Laatste nieuws

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabiƫ, Pakistan en FLEGT Indonesiƫ

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

dinsdag 13 mei 2025

ā€˜ā€™Kippenvel van de eerste bocht tot de finishlijnā€

Ook dit jaar trappen onze collega’s Ruud Maaskant, Wesley Lems, Rory Lems en Gerben Langstraat weer stevig door voor Alpe d’HuZes.

donderdag 08 mei 2025

Resultaten klanttevredenheidsonderzoek 2025

Met een indrukwekkende klanttevredenheidsscore van 8,4 bevestigen we wat we al weten. Bij Jordex Shipping & Forwarding zetten we de klant altijd centraal!

woensdag 07 mei 2025

Uitbreiding team Jordex: Kevin, Erik, Xaviera, Felicia, Chantal, Brett en Adem.

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag enkele van onze nieuwe collega’s voor.

woensdag 30 april 2025

Heffingen VS zorgen voor annulering containerschepen

Het is nog nooit voorgekomen dat in een maand tijd wereldwijd zoveel containerschepen geschrapt zijn als komende maand, mei 2025.

dinsdag 29 april 2025

Antwerpen lost Rotterdam af als grootste haven van Europa

In het eerste kwartaal van 2025 heeft Antwerpen de koppositie van Rotterdam overgenomen. De Belgische haven verwerkte 3,4 miljoen TEU, een stijging van 4,5%.

Wij gebruiken cookies. Learn more