Geplaatst op:

Gevaarlijke goederen naar Brazilië

Verscheept u gevaarlijke goederen, ook wel IMDG (International Maritime Dangerous Goods), naar Brazilië? Dan moet u er rekening mee houden dat er sinds vorig jaar strenge eisen gelden in de Braziliaanse havens.

De strenge eisen zijn gebaseerd op de aanbevelingen van de Verenigde Naties inzake het vervoer van gevaarlijke goederen. De volgende documenten dient u tijdig in het Portugees aan te leveren:

MDGF (Multimodal Dangerous Good Form) – Anexo VII
MSDS (Material Safety Data Sheet) – Anexo VIII / Ficha de Emergência

In Brazilië is het vervoer van gevaarlijke goederen geregeld onder het Nationale Agentschap voor Landvervoer (ANTT). In juli dit jaar zijn er enkele aanvullingen gedaan op de resolutie van vorig jaar betreffende onder andere classificaties en het veilig verpakken van bepaalde gevaarlijke goederen. Complete informatie over deze wijzigingen is op de website van het ANTT te vinden (in het Portugees).

Voor vragen over dit onderwerp of het opvragen van tarieven voor uw lading, kunt u contact opnemen met Celeste Flores.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more