Geplaatst op:
Grote havens Afrika
Met 38 landen met een kustlijn en strategisch gelegen havens vervoert Afrika meer dan 90% van de wereldhandel over zee. Maar wat zijn de grote spelers?
De laatste jaren zijn Afrikaanse havens continu in ontwikkeling. Er wordt geïnnoveerd, uitgebreid en geëxploiteerd. Containerreders investeren en havens kunnen steeds grotere schepen afhandelen.
In het verleden ging driekwart van het Afrikaanse scheepvaartkwartier richting Europa. Tegenwoordig gaat meer dan de helft naar het Oosten. China heeft door de jaren heen dan ook flink geïnvesteerd in de infrastructuur.
Tanger Med, Marokko Naast Casablanca, een van de grootste kunstmatige havens ter wereld, beschikt Marokko over Tanger Med. De haven heeft een strategische ligging op 40 kilometer van Tanger, direct aan de Straat van Gibraltar. Wekelijks zijn er bijna 150 verbindingen met havens over de hele wereld. Niet gek dat door de grote investeringen van APMT de haven de afgelopen jaren explosief gegroeid is.
Port Said, Egypte Aan de ander kant van Afrika, in het noordoosten van Egypte, ligt Port Said. De haven, die aan het Suezkanaal ligt, is de eerste haven in de Middellandse Zee die schepen aandoen nadat zij via de Indische Oceaan door het Suezkanaal richting Europa, Afrika of Amerika varen.
Lagos, Nigeria Nigeria zal in 2050 na China en India het land met de meeste inwoners op aarde zijn volgens rekenmeesters van de Verenigde Naties. Een groeimarkt van formaat waar Chinese, maar ook Franse multinationals de laatste jaren niet hebben stilgezeten. Naast Apapa en Tin Can Island is Lekki Port erbij gekomen.
Durban, Zuid-Afrika Eén van de grootste natuurlijke havens ter wereld is pas sinds 1998 open. Haar strategische ligging langs internationale vaarroutes heeft de positie verzekerd als Zuid-Afrika's belangrijkste vracht- en containerhaven.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))