Geplaatst op:

Grote havens Afrika

Met 38 landen met een kustlijn en strategisch gelegen havens vervoert Afrika meer dan 90% van de wereldhandel over zee. Maar wat zijn de grote spelers?

De laatste jaren zijn Afrikaanse havens continu in ontwikkeling. Er wordt geïnnoveerd, uitgebreid en geëxploiteerd. Containerreders investeren en havens kunnen steeds grotere schepen afhandelen.

In het verleden ging driekwart van het Afrikaanse scheepvaartkwartier richting Europa. Tegenwoordig gaat meer dan de helft naar het Oosten. China heeft door de jaren heen dan ook flink geĆÆnvesteerd in de infrastructuur.

Tanger Med, Marokko Naast Casablanca, een van de grootste kunstmatige havens ter wereld, beschikt Marokko over Tanger Med. De haven heeft een strategische ligging op 40 kilometer van Tanger, direct aan de Straat van Gibraltar. Wekelijks zijn er bijna 150 verbindingen met havens over de hele wereld. Niet gek dat door de grote investeringen van APMT de haven de afgelopen jaren explosief gegroeid is.

Port Said, Egypte Aan de ander kant van Afrika, in het noordoosten van Egypte, ligt Port Said. De haven, die aan het Suezkanaal ligt, is de eerste haven in de Middellandse Zee die schepen aandoen nadat zij via de Indische Oceaan door het Suezkanaal richting Europa, Afrika of Amerika varen.

Lagos, Nigeria Nigeria zal in 2050 na China en India het land met de meeste inwoners op aarde zijn volgens rekenmeesters van de Verenigde Naties. Een groeimarkt van formaat waar Chinese, maar ook Franse multinationals de laatste jaren niet hebben stilgezeten. Naast Apapa en Tin Can Island is Lekki Port erbij gekomen.

Durban, Zuid-Afrika EƩn van de grootste natuurlijke havens ter wereld is pas sinds 1998 open. Haar strategische ligging langs internationale vaarroutes heeft de positie verzekerd als Zuid-Afrika's belangrijkste vracht- en containerhaven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

Wij gebruiken cookies. Learn more