Geplaatst op:

Haven Namibië breidt uit

De Namibische haven Walvis Bay is voortdurend in ontwikkeling. Met de onlangs nieuw geopende containerterminal kan het land meer lading via deze haven gaan genereren.

Het ziet er momenteel naar uit dat de nieuwe terminal eind 2019 volledig operationeel is. De terminal heeft een pier van ruim 600 meter met een jaarlijkse capaciteit van 0,4 miljoen TEU, wat in een later stadium naar verwachting kan worden verhoogd tot zelfs 0,65 miljoen TEU.

De pier bevat vier gloednieuwe kranen en is volledig op een nieuw stuk land gebouwd welke vanuit de Atlantische Oceaan is geclaimd.

De uitbreiding van de haven Walvis Bay moet voor een betere spreiding van de totale Westkust van Afrika en het bedienen van het achterland gaan zorgen. De haven zal eind dit jaar zelfs geschikt zijn voor schepen van 10.000 TEU en groter.

Laatste nieuws

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

Wij gebruiken cookies. Learn more