Geplaatst op:

Haven Pointe Noire versterkt positie Congo

De één na grootste stad van de Republiek Congo is uitgegroeid tot de belangrijkste haven van het land. De nieuwe infrastructuur moet de positie van Pointe Noire als doorvoercentrum in de Golf van Guinee voortzetten.

Als gevolg van de invoering van de nieuwe infrastructuur en havenuitrusting is het volume drastisch toegenomen; van 322.000 TEU in 2009 tot 921.000 TEU in 2019. Van even groot belang is de omvang en de capaciteit van de containerschepen die de Congolese terminal nu kunnen aandoen. Dat is in dezelfde periode gestegen van 3.000 TEU tot 14.000 TEU.

Pointe Noire heeft een gemiddelde productiviteit van meer dan 60 containerbewegingen per uur (meerdere kranen samen) en een gemiddelde wachttijd op de dokken voor schepen van iets minder dan 24 uur. Als onderdeel van deze prestatie werd de haven in 2018 en 2019 bekroond tot beste West- en Centraal-Afrikaanse haven.

Laatste nieuws

dinsdag 16 september 2025

Haven van Houthi's gebombardeerd

Maandag 15 september heeft Israël een luchtaanval uitgevoerd op de haven van Al Hudaydah, een stad in Jemen.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

Wij gebruiken cookies. Learn more