Geplaatst op:

In gesprek met Afrika specialist Joey

De aanvang van het aardappelen- en uienseizoen is in zicht, de waiverplicht brengt vaak verwarring met zich mee en wij bezochten de Champignonnenbeurs. Tijd voor een interview met Afrika specialist Joey Verbrugge waarin hij ingaat op deze verschillende onderwerpen.

Het aardappelen- en uienseizoen vangt binnenkort weer aan. Zijn er specifieke voorwaarden waarmee rekening gehouden moet worden tijdens het vervoeren van deze producten?

Het aardappelen- en uienseizoen gaat eind juli/begin augustus weer van start. Aangezien de capaciteit en equipement erg schaars zijn in deze periode, is het van belang om adequaat te schakelen. Het is goed om te weten dat het vervoeren van aardappelen en uien een wat specifiekere aandacht vergt dan bijvoorbeeld bevroren lading. Daarbij is het van belang dat er voldoende, maar niet overmatig veel verse lucht in de reefer terecht komt. De luchtvochtigheid dient in de container gecontroleerd te worden om de kwaliteit tijdens het transport te waarborgen. Voor vragen over gekoeld transport kunt u contact opnemen met mijn collega Ferdi Lems (Business Development Manager Reefers). Om toezicht te houden op het export- en importverkeer is de waiver verplicht in West-Afrika. In de praktijk blijkt er vaak verwarring te zijn over waar en wanneer deze ingediend moet worden. Kun jij de lezer hier meer over vertellen?

In de praktijk is het heel simpel. Je hebt te allen tijde een waiver nodig voor de eindbestemming. Indien de transhipment loopt via Togo, Benin of Ghana dienen er twee waiver documenten opgemaakt te worden.

De Nederlandse champignonindustrie staan bekend als een van de grootste spelers in de champignonindustrie wereldwijd. Afgelopen maand heb jij samen met Jan Dits de Champignonnenbeurs bezocht in ’s-Hertogenbosch. Hoe sta jij de klant uit deze markt als Afrika specialist ten dienste?

De champignonindustrie groeit wereldwijd, met name met de groeipotentie in de voedingssector van Afrika is dit een veelbelovende combinatie. Daar wij op beide vlakken zeer intensief bezig zijn kunnen, wij de klant op maat adviseren. Wij denken graag met u mee door u te assisteren bij het vinden van de juiste routing en adviseren over de verschillende mogelijkheden.

Laatste nieuws

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israƫl zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

Wij gebruiken cookies. Learn more