Geplaatst op:

In gesprek met onze reefer specialist Ferdi

Ferdi is al bijna vijf jaar Account Manager op ons Export Department en heeft een zeer divers klantenbestand van bedrijven die temperatuurgevoelige lading exporteren. Met zijn expertise is hij de aangewezen persoon om u te assisteren bij het wereldwijd vervoeren van uw bederfelijke goederen; van het leggen van contacten tot het vinden van de juiste routing. In dit artikel stellen we Ferdi een aantal vragen over zijn specialisme. Wat komt er allemaal kijken bij jouw functie als Business Development Manager Reefers? Ik ben verantwoordelijk voor alle temperatuur gecontroleerde lading die Jordex verscheept. Naast mijn commerciële taken draag ik zorg voor het operationele proces en houd ik nauw contact met de rederijen om op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen in de reefer markt. Via diverse kanalen volg ik de laatste trends in de Rotterdamse haven omtrent temperatuur gecontroleerde lading en innovaties omtrent reefers. Wat vind jij leuk aan de reefer branche? De lading die verscheept wordt, heeft vaak nét wat meer aandacht nodig dan goederen die verscheept worden in een standaard container. Vooral bij groenten en fruit kan een aantal graden meer of minder of net iets te veel of te weinig verse lucht een enorm verschil maken in de kwaliteit van de goederen bij aankomst. Wat verwacht je van de toekomst binnen deze branche? De vraag naar reefers wordt steeds groter, omdat de units zelf ook steeds geavanceerder worden. Er zijn al rederijen die reefers aanbieden waarmee met een app de temperatuur en locatie gemonitord kan worden gedurende de reis. Ook bestaan er zogenaamde controlled athmosphere reefers die ervoor zorgen dat het rijpingsproces van bijvoorbeeld fruit wordt stopgezet. Dit zorgt ervoor dat ook fruitsoorten die voorheen niet geschikt waren voor de ‘langere transit’ nu wel per reefer verscheept kunnen worden.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Valentina en Yannick

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more