Geplaatst op:

Invloeden rondom de BAF

Bunkerolie is onderdeel van uw zeevrachttarief. Dit wordt de BAF genoemd: Bunker Adjustment Factor. Wat kunnen we deze zomer verwachten van de fluctuerende olieprijzen?

Bunker stookolie, oftewel stookolie voor schepen, is één van de ’’vieste’’ brandstoffen. Deze olie bestaat als het ware uit alle goedkoopste eigenschappen die in de raffinaderij uit de ruwe-oliesoort Brent wordt gehaald. De prijs van Brent dient hierdoor tevens als benchmark voor andere oliesoorten. Gelijkertijd is uw zeevrachttarief hiermee afhankelijk van de fluctuerende prijs van deze ruwe-oliesoort, gemiddeld vijftig procent van het tarief bestaat namelijk uit de BAF.

De heersende onrust in het Midden Oosten, de aanslag op twee tankschepen in de Straat van Hormuz en de aanslag die daarvoor was gemunt op vier olietankers aan de kust van de UAE zorgen alleen al voor prijsstijgingen in de markt. Ook de politieke onrust die er tussen Iran en de VS heerst kan van invloed zijn op de tarieven, maar of u hier het verschil direct of indirect van zult ondervinden, is afhankelijk van hoe de rederijen zichzelf indekken tegen deze fluctuaties.

Hoe u het ook wendt of keert, de scheepvaartindustrie staat altijd onder invloed van de BAF. Toch wordt de focus van de rederijen nu beter op de inkoop van olie gelegd dan vroeger. Hoe de bunkers vroeger op de spot werden gekocht en bij de charterpartij werd neergelegd, worden de prijzen nu door specialisten voor een bepaalde periode vastgelegd, waardoor er meer stabiliteit in de markt is ontstaan.

Wat de tarieven aankomende zomer ook gaan doen, u zult hier het effect van ervaren. Wilt u meer weten over de BAF of bunkerolie? Neem gerust contact op met Midden-Oosten specialiste Leonore Lagendijk.

Laatste nieuws

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

vrijdag 17 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

Wij gebruiken cookies. Learn more