Geplaatst op:

Kansrijke bestemmingen voor vleesexporteurs

Nederlandse vleesexporteurs hebben het zwaar te verduren. De Chinese regering heeft de import van varkensvlees tijdelijk verbannen om de oorsprong van de nieuwe coronagolf te proberen te achterhalen.

De vier grootste slachthuizen van Nederland hebben een verbod gekregen op het exporteren van grote hoeveelheden varkensvlees die normaliter naar China worden verscheept. De importban heeft te maken met COVID19-besmettingen in slachterijen. Ondanks dat de Nederlandse regering heeft verklaard dat er geen bewijs is voor de verspreiding van het coronavirus via verpakkingen en voedsel, wijkt China niet af van de maatregelen en houdt het verbod stand.

Deze bedrijven zijn goed voor het merendeel van de vleesexport aan China. Vorig jaar bedroeg dit traject bijna 300.000 ton aan varkensvlees, met een waarde van meer dan USD 375 miljoen.

Ondanks dat er een grote markt wegvalt voor de Nederlandse slachthuizen, biedt het tegelijkertijd kansen. De export van varkensvlees verschuift zich namelijk al snel naar andere bestemmingen. Jordex zoekt kansen in nieuwe afzetmarkten in onder andere Australiƫ, Zuidoost Aziƫ en Afrika. Daarnaast is de vleesmarkt in Hong Kong nog wel toegankelijk.

Wij denken graag met u mee in kansen. Neem voor meer informatie of een aanvraag contact op met onze reeferspecialist Ferdi Lems.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more