Geplaatst op:

Logistieke begrippen en afkortingen deel VII

De meeste goederen die wereldwijd over zee worden vervoerd, gaan in standaard 20FT en 40FT containers. Daarnaast zijn er nog een aantal verschillende types containers die, afhankelijk van het type goederen, gebruikt kunnen worden.

Reefer container

Waarschijnlijk niet onbekend en de laatste jaren steeds populairder geworden, de reefer container. Deze wordt gebruikt om temperatuurgecontroleerde goederen te verschepen, zoals voedingsmiddelen en medicijnen. Reefer containers zijn voorzien van een koelgenerator die aangesloten kan worden op de stroomvoorziening aan boord van het schip.

Flat rack containers

Geschikt voor zware out-of-gauge lading of lading die van boven of van de zijkant geladen moet worden, zoals grote pijpen en zware machines. Sommige hebben een sterkere constructie, wat het laadvermogen vergroot. Anderen beschikken over inklapbare zijwanden en zijn stapelbaar.

Platform

Net als flat rack containers zijn deze geschikt voor zware en buitenmaatse zendingen, vaak projectlading. Platforms beschikken over een zeer sterke bodemconstructie en hebben geen dak, deur of zijkanten.

High cube container

Met deze container win je een extra voet (12 inch, ongeveer 30 cm) in hoogte. Ze zijn geschikt voor lichte, volumineuze of omvangrijke lading.

Open top container

De bovenkant van deze container kan bedekt worden met een zeildoek, waardoor extra grote goederen geladen of gelost kunnen worden vanaf de bovenkant. De standaard laaddeuren dragen bij aan de flexibiliteit van het laden of lossen.

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

dinsdag 13 mei 2025

‘’Kippenvel van de eerste bocht tot de finishlijn”

Ook dit jaar trappen onze collega’s Ruud Maaskant, Wesley Lems, Rory Lems en Gerben Langstraat weer stevig door voor Alpe d’HuZes.

donderdag 08 mei 2025

Resultaten klanttevredenheidsonderzoek 2025

Met een indrukwekkende klanttevredenheidsscore van 8,4 bevestigen we wat we al weten. Bij Jordex Shipping & Forwarding zetten we de klant altijd centraal!

woensdag 07 mei 2025

Uitbreiding team Jordex: Kevin, Erik, Xaviera, Felicia, Chantal, Brett en Adem.

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag enkele van onze nieuwe collega’s voor.

woensdag 30 april 2025

Heffingen VS zorgen voor annulering containerschepen

Het is nog nooit voorgekomen dat in een maand tijd wereldwijd zoveel containerschepen geschrapt zijn als komende maand, mei 2025.

dinsdag 29 april 2025

Antwerpen lost Rotterdam af als grootste haven van Europa

In het eerste kwartaal van 2025 heeft Antwerpen de koppositie van Rotterdam overgenomen. De Belgische haven verwerkte 3,4 miljoen TEU, een stijging van 4,5%.

Wij gebruiken cookies. Learn more