Geplaatst op:

Megaschip HMM Rotterdam van dichtbij

Met een capaciteit van bijna 24.000 TEU is de HMM Rotterdam de zesde uit de reeks van twaalf grootste containerschepen ter wereld. Het megaschip liep vorige week de Rotterdamse haven binnen en wij waren erbij!

Het recordschip is 400 meter lang, 61 meter breed, meer dan 80 meter hoog en heeft een draagvermogen van 119.000 ton. Dat betekent dat de containerreus bijna tien ton per veertigvoeter kan laden en 24 containers naast elkaar kan positioneren.

Met de gigantische capaciteit van 23.964 overschrijdt HMM MSC, die tot voor kort met de Gülsün-klasse tot de grootste schepen ter wereld bekroond werden. Naar verwachting wordt de huidige grens van 24.000 TEU de komende jaren niet overschreden. De vraag naar het investeren in grote containerreuzen is door de coronacrisis drastisch gekelderd onder de rederijen.

[embed]https://youtu.be/HQCe94lq-2Y[/embed]

Tijdens de opnames van onze specialisatie video's hebben wij het immense containerschip van dichtbij kunnen bewonderen en dat hebben we vastgelegd! Benieuwd naar onze komende video's over reefers en de groeimarkt Afrika? Stay tuned!

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more