Geplaatst op:

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen zijn officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is – vooral wat betreft het land van oorsprong. Dat bepaalt immers welk tarief wordt toegepast.

Goederen die vóór 7 augustus op het hoofdtransport zijn geladen, vallen nog onder het oude tarief. Alles wat daarna vertrekt, kan te maken krijgen met fors hogere heffingen. De verschillen tussen landen zijn groot: zo is het tarief voor Europese export vastgesteld op 15%, waarmee de EU er relatief gunstig vanaf komt. Tegelijkertijd blijft het speelveld onzeker: importtarieven kunnen onder invloed van geopolitieke ontwikkelingen plotseling veranderen. De precieze impact zal pas na invoering echt zichtbaar worden. Denk aan vertragingen bij de douane, extra controles of wijzigingen in classificatie. Voor bedrijven die goederen naar de VS exporteren, is dit het moment om kritisch te kijken naar de herkomst van producten, documentatie en de inrichting van de supply chain.

Zeevracht onder druk

Ondertussen staan de zeevrachttarieven vanuit Azië naar de VS onder druk. Door de onzekerheid en lagere volumes richting de Amerikaanse markt daalt de vraag naar transportcapaciteit, waardoor rederijen hun tarieven verlagen. Voor importeurs kan dit tijdelijk verlichting bieden, maar de combinatie met hogere importheffingen zorgt voor een complexe en onzekere kostenstructuur.

Europa als afvoerputje?

De handelsdeal VS–EU biedt tijdelijk rust, maar achter de schermen stromen producten die moeilijk verkoopbaar zijn in de VS nu naar Europa. Dit ‘dumping’-risico verhoogt de concurrentiedruk voor Europese bedrijven. De Europese Commissie monitort dit en legt waar nodig extra heffingen op, wat fabrikanten beschermt maar inkopers duurder uit laat zijn.

Dubbele uitdaging voor Nederlandse bedrijven

Voor Nederlandse exporteurs en importeurs betekent dit een dubbele uitdaging:

In de VS: hogere importheffingen en meer administratieve lasten.

In Europa: een dreigende toestroom van goedkoop gedumpte producten.

Het internationale speelveld wordt daarmee steeds complexer. Bedrijven doen er goed aan hun handelsstromen kritisch te monitoren, alert te blijven op prijsontwikkelingen en tijdig alternatieve scenario’s uit te werken.

Conclusie

In een periode waarin veel nog onduidelijk is, loont het om ontwikkelingen goed te volgen, nauw contact te houden met logistieke partners en flexibel te blijven in de planning. Bij Jordex houden we de ontwikkelingen nauwgezet in de gaten en denken we graag mee over de beste logistieke strategie voor jouw supply chain.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more