Geplaatst op:

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is, vooral wat betreft het land van oorsprong, die bepaalt welk tarief wordt toegepast.

Goederen die vóór 7 augustus op het hoofdtransport zijn geladen, vallen nog onder het oude tarief. Alles wat daarna vertrekt, kan te maken krijgen met fors hogere heffingen. De verschillen tussen landen zijn groot: zo is het tarief voor Europese export vastgesteld op 15%, waarmee de EU er relatief gunstig vanaf komt. Tegelijkertijd blijft het speelveld onzeker, importtarieven kunnen onder invloed van geopolitieke ontwikkelingen plotseling veranderen. De precieze impact zal pas na invoering écht zichtbaar worden. Denk aan vertragingen bij de douane, extra controles of wijzigingen in classificatie. Voor bedrijven die goederen naar de VS exporteren, is dit hét moment om kritisch te kijken naar de herkomst van producten, documentatie en alternatieve routes.

Opvallend is dat ondanks de toenemende onzekerheid over importtarieven, de zeevrachttarieven van Azië naar de VS juist onder druk staan. Volgens Reuters worden verdere dalingen verwacht, mede door de chaotische situatie rond de nieuwe heffingen en verminderde vraag. Dit kan op korte termijn verlichting bieden aan importeurs, maar zorgt ook voor onvoorspelbaarheid in de keten. Volgens de meest recente World Container Index van Drewry (14 augustus) zijn de gemiddelde containerprijzen wereldwijd licht gedaald, met name op de Azië–VS routes. Deze daling lijkt in contrast te staan met de stijgende importkosten door nieuwe heffingen, wat duidt op een complex samenspel tussen marktwerking en beleidsmaatregelen.

In een periode waarin veel nog onduidelijk is, loont het om ontwikkelingen goed te volgen, nauw contact te houden met logistieke partners en flexibel te blijven in de planning. Bij Jordex houden we de ontwikkelingen nauwgezet in de gaten en staan we klaar om mee te denken over de beste logistieke strategie voor jouw supply chain.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens zacht gehinnik in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more