Geplaatst op:

Nieuwe Japanse alliantie ONE

Per 1 april 2018 wordt de containerwereld opgefleurd met de roze containers van containerrederij ONE (Ocean Network Express). En wij kunnen u vertellen, dat is geen 1 aprilgrap!

De drie van origine Japanse rederijen Mitsui OSK Lines (MOL), Kawasaki Kisen Kaiha (“K” line) en Nippon Yusen Kaisha (NYK) zullen uit de markt verdwijnen. Samen zullen zij onder de naam ONE een "joint venture" aangaan, die hen meer nieuwe mogelijkheden zal bieden. Zo zullen de drie partijen gezamenlijk zo’n 1,44 miljoen TEU (20-voets containers) vervoeren, waardoor zij een zesde plaats in de markt innemen, met een marktaandeel van ongeveer 7%. Met meer dan 250 boten in de vloot zullen zij alle zes continenten van de wereld gaan bedienen.

De gloednieuwe roze samenwerking stelt: "Door samen te werken en integriteit, menselijk potentieel en alle sterke punten te combineren, kunnen we een betere service en meer diverse routes bieden."

Bent u benieuwd naar alle diensten van de Ocean Network Express, neem dan contact op met uw Jordex contactpersoon.

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more