Geplaatst op:

Nieuwe regels verschepingen Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Er zijn weer een aantal nieuwe regels voor het exporteren en importeren van goederen wereldwijd. Zo is het per 1 juni verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen die naar Saudi-Arabië gaan, wordt er een toeslag geïntroduceerd voor verschepingen van en naar Pakistan en is de FLEGT-vergunningenproces Indonesië gedigitaliseerd.

Pallets verplicht export Saudi-Arabië

Per 1 juni 2025 is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen in containers die in Saudische havens aankomen. Uitzonderingen zijn droge of vloeibare bulkgoederen die rechtstreeks op hun transportmiddelen worden geladen, grondstoffen die zijn opgeslagen in grote jumbozakken, staalproducten in de vorm van grote rollen en materialen die moeilijk op pallets te laden zijn. Het niet naleven van de nieuwe regelgeving zal leiden tot sancties en boetes in overeenstemming met de Saudische wet- en regelgeving.

Toeslag transporten Pakistan

Door de onrust in het land wordt er door rederijen per 21 mei 2025 een toeslag in rekening gebracht voor verzendingen tussen Pakistan, Noord- en Zuid-Europa en Afrika op alle containers en vrachttypen. Van Pakistan naar Noord-Europa, Zuid-Europa en Afrika ongeveer USD 500 per container en van Noord-Europa, Zuid-Europa en Afrika naar Pakistan USD 300 per container.

FLEGT-vergunningenproces Indonesië gedigitaliseerd

Aangiften die vallen onder de FLEGT-verordening van Indonesië, zoals hout, papier of houten meubels, worden sinds 1 mei 2025 niet meer op papier gedaan, maar digitaal. De benodigde gegevens worden verwerkt in het CLIENT importsysteem. Dit kan nu nog op basis van de papieren vergunning, later op basis van de digitale vergunning die de klant van de importeur ontvangt. De certificaten dienen per mail aangeleverd te worden.

Voor vragen over bovenstaande regelgeving kun je terecht bij jouw Jordex contactpersoon.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Valentina en Yannick

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more