Geplaatst op:

Nodige documenten bij export naar de Golf

Zakendoen met de Golfregio? Dan zijn verschillende documenten nodig. Naast eventuele product- of gezondheidscertificaten is een exportdocument, factuur, paklijst en B/L vereist. Maar wat nog meer?

De incoterm is één van de eerste zaken die u met uw klant moet bespreken. Deze geven de rechten en plichten van koper en verkoper weer bij het leveren van de goederen m.b.t. het transport, de verzekeringen, vergunningen en douaneformaliteiten.

Bij een Letter of Credit kan er worden gevraagd naar een certificaat van de rederij. Om vergissingen te voorkomen is het belangrijk van te voren te controleren of de ontvanger de juiste importvergunningen heeft en bevoegd is de goederen te importeren, in geval van gevaarlijke goederen. Zorg daarbij in overleg met de ontvanger voor een juiste goederenomschrijving en HS-code. Dit kan in sommige Golflanden anders zijn dan wij in Nederland gebruiken.

Voor veel producten is een EUR1 gewenst of een Certificaat van Oorsprong noodzakelijk. Daar dient vaak het land van oorsprong op te staan en is vermelding van alleen de Europese Unie niet voldoende. Let op dat u de juiste geldige leveranciersverklaringen aanlevert om vertraging van het proces te voorkomen en indien een klein deel van de goederen uit de Europese Unie komt, u een knock-down verklaring bij de KVK aanvraagt om toch een specifiek land op het Certificaat van Oorsprong of EUR1 vermeld te krijgen.

Wilt u weten welke papieren nodig zijn voor uw product en een specifiek land, kijk dan op http://madb.europa.eu/madb/euTariffs.htm. Hier kunt u per HS-code en land zien wat er nodig is. Aarzelt u of heeft u vragen? Neem dan contact op met ons Export Customer Service Department, zodat we u verder kunnen assisteren.

Laatste nieuws

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 20 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

Wij gebruiken cookies. Learn more