Geplaatst op:

Per 1 juli 2016 is het wegen van containers verplicht

Vanaf aanstaande vrijdag 1 juli 2016 is het wegen van containers, voordat ze aan boord van een zeeschip worden geladen, verplicht. Ons team staat klaar om u te adviseren!

Het verplicht wegen van containers komt steeds dichterbij waarbij rekening gehouden moet worden met het volgende:

  • De regeling is wereldwijd van kracht voor alle schepen die per 1 juli 2016 vertrekken. Dit betekent dat van de lading, die zich op die schepen bevindt, de VGM al door u moet zijn opgegeven!

  • De regeling geldt ook voor transhipment havens die na 1 juli 2016 worden aangedaan.

  • Wij verzoeken u bij uw verschepingen nu al te verifiëren wat het gewicht is, dit in verband met transhipments, wijzigingen binnen het vaarschema en eventuele vertragingen die uw lading kan oplopen, waardoor het betreffende schip niet voor 1 juli 2016 vertrekt.

  • Wij ontvangen uw VGM gegevens graag schriftelijk vóór de genoemde datum en tijd, te weten ‘VGM-closing’ die vanaf nu in onze boekingsbevestigingen zijn opgenomen.

De weegplicht is in het leven geroepen om onder andere te voorkomen dat de stabiliteit van zeeschepen in gevaar komt en de hoeveelheid containers aan boord te zwaar zijn. De wijziging komt voort uit het SOLAS-verdrag (Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee – International Convention for the Safety of Life at Sea, SOLAS).

Verantwoordelijkheid verlader De verlader is verantwoordelijk voor de opgave van het juiste brutogewicht (VGM – Verified Gross Mass.) De verlader weegt of laat de beladen container wegen op een gekalibreerd weginstrument of weegbrug.

Wegen containers Voor het bepalen van de VGM zijn twee manieren vastgelegd:

  1. De beladen container fysiek te wegen door middel van een gecertificeerd weegwerktuig.

  2. Het toepassen van een goedgekeurde berekeningswijze; het optellen van het gewicht van lading, verpakkingsmateriaal, de massa van pallets en het stuwagemateriaal en leeg containergewicht (tare weight container) zoals dit is verstrekt door de degene die de container beschikbaar stelt. Ook hier dienen de gewichten van de individuele pakstukken vastgesteld te zijn door te wegen met gekalibreerde en gecertificeerde weegschalen. Voor wat betreft de rekenmethode is het ministerie van Infrastructuur en Milieu afgestapt van de voorwaarde dat alleen ISO- en AEO-gecertificeerde bedrijven de rekenmethode mogen gebruiken om het brutogewicht van een container te bepalen.

De Nederlandse overheid staat ook voor bulkproducten een rekenmethode toe, waarbij wordt uitgegaan van meetmomenten tijdens het productieproces, zoals bijvoorbeeld door debietbepaling door gekalibreerde vulinstallaties.

De toegestane afwijkingsmarge is vastgesteld op maximaal 500 kilo voor containers van minder dan 10 ton en 5% voor containers van 10 ton of meer.

Containers zonder VGM Containers die zonder VGM op de terminal worden afgeleverd, zullen niet aan boord van het schip worden geladen en de verlader zal tevens een boete/toeslag van de betreffende rederij ontvangen.

Voor meer informatie en advies kunt u terecht bij uw Jordex contactpersoon.

Laatste nieuws

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

dinsdag 13 mei 2025

‘’Kippenvel van de eerste bocht tot de finishlijn”

Ook dit jaar trappen onze collega’s Ruud Maaskant, Wesley Lems, Rory Lems en Gerben Langstraat weer stevig door voor Alpe d’HuZes.

donderdag 08 mei 2025

Resultaten klanttevredenheidsonderzoek 2025

Met een indrukwekkende klanttevredenheidsscore van 8,4 bevestigen we wat we al weten. Bij Jordex Shipping & Forwarding zetten we de klant altijd centraal!

woensdag 07 mei 2025

Uitbreiding team Jordex: Kevin, Erik, Xaviera, Felicia, Chantal, Brett en Adem.

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag enkele van onze nieuwe collega’s voor.

woensdag 30 april 2025

Heffingen VS zorgen voor annulering containerschepen

Het is nog nooit voorgekomen dat in een maand tijd wereldwijd zoveel containerschepen geschrapt zijn als komende maand, mei 2025.

dinsdag 29 april 2025

Antwerpen lost Rotterdam af als grootste haven van Europa

In het eerste kwartaal van 2025 heeft Antwerpen de koppositie van Rotterdam overgenomen. De Belgische haven verwerkte 3,4 miljoen TEU, een stijging van 4,5%.

Wij gebruiken cookies. Learn more