Geplaatst op:

Reefer containers tekort

Eind van dit jaar zal er een tekort ontstaan aan reefer containers. Dit komt door gebrek aan investeringen in nieuw materiaal in combinatie met een gezonde groei van de markt.

Na het omvallen van Hanjin en de financiële onzekerheid waarin veel rederijen zich vorig jaar bevonden, zijn reders een stuk terughoudender geworden met het doen van investeringen. Sinds 2016 zijn er beduidend minder nieuwe reefer containers aangeschaft.

Uit onderzoek van consultancybureau Dynamar blijkt dat er in 2016 43% minder reefer containers gebouwd zijn dan in 2015. In 2016 is er 155.000 TEU nieuwe reefer containers gebouwd. In de eerste zes maanden van dit jaar is dat 80.000. De productie ligt dus nagenoeg gelijk.

“Het transport van bederfelijke waar groeit gemiddeld met 4% per jaar. Sommige markten, zoals farmaceutische producten, groeien zelfs met meer dan 10% vanwege het herstelde vertrouwen in containerrederijen”. Aldus marktanalist Philip Damas van Drewry.

Het dalende aanbod en de groeiende vraag zal uiteraard invloed hebben op de vrachttarieven. Voor aanvragen en meer informatie kunt u contact opnemen met onze specialisten Jeroen Vermaas en Danique Harteveld.

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more