Geplaatst op:

Sancties tegen Venezuela

Na de economische sancties van de Verenigde Staten tegen Venezuela eerder dit jaar, is ook de Europese Unie het eens geworden over economische sancties tegen het land.

Deze sancties zijn afgelopen 13 november doorgevoerd en bestaan naast een wapenembargo en financiële sancties ook uit een exportverbod van bepaalde goederen. Het embargo betreft wapens en andere goederen die door de Venezolaanse overheid ingezet kunnen worden door de bevolking of om de oppositie te onderdrukken. Ook apparatuur en software die ingezet kunnen worden om communicatielijnen te monitoren (bijvoorbeeld telefoon en internet) vallen hieronder.

Er zullen geleidelijk aan verdere sancties worden opgelegd tegen Venezuela. Zo zijn er plannen om een reisverbod in te stellen voor functionarissen van de Venezolaanse regering en het bevriezen van hun financiƫle tegoeden bij Europese banken. Dit wordt gedaan om druk uit te voeren op de regering van Maduro, die steeds meer macht naar zich toetrekt en onder andere wordt beschuldigd van mensenrechtenschendingen.

Ondanks dat Venezuela de grootste aantoonbare oliereserves ter wereld bezit, verkeert het land in een zware economische recessie. Door de daling in olieprijzen in combinatie met het economische wanbeleid van de regering, heeft het land te maken met een torenhoge inflatie en een tekort aan voedsel en andere basisvoorzieningen. Ook is Venezuela onlangs officieel bestempeld als wanbetaler door kredietbeoordelaar Standard & Poor’s.

Jordex houdt de ontwikkelingen in Venezuela en de sancties tegen het land scherp in de gaten.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens zacht gehinnik in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more