Geplaatst op:

Sea Waybill vs Bill of Lading

Twee belangrijke documenten die komen kijken bij transport over zee, zijn de Sea Waybill en de Bill of Lading. Deze documenten worden regelmatig door elkaar gehaald of verkeerd toegepast. Wij leggen de verschillen beknopt uit.

Een Sea Waybill (SWB), ook wel bekend als zeevrachtbrief, is uitsluitend een vervoersdocument. In tegenstelling tot bij een B/L, mag de vervoerder met een SWB goederen afleveren aan degene die zich als geadresseerde kenbaar maakt. Het versturen van een SWB gaat digitaal.

Een Bill of Lading (B/L), oftewel cognossement, is een papieren eigendomsdocument dat de waarde van de goederen vertegenwoordigt. Een B/L wordt opgesteld door de rederij of forwarder n.a.v. door de shipper verstrekte gegevens. Het is een verklaring dat, de in de B/L omschreven goederen, zijn geladen. Bij aankomst van het schip dient de B/L als eigendomsbewijs. De goederen kunnen pas na overlegging van het originele cognossement, in ontvangst worden genomen.

Het voordeel van een B/L, hard copy document, is dat de shipper goederen pas vrij kan geven wanneer de ontvanger betaald heeft. Het nadeel is dat het langer duurt om het document te versturen en dat de envelop met de B/L kwijt kan raken. Voor verschepingen waarbij de shipper verzekerd is van betaling, kan gekozen worden voor een SWB.

Wilt u meer informatie over deze documenten of heeft u nog vragen? Neem dan contact op met onze customer service afdeling.

Laatste nieuws

dinsdag 26 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more