Geplaatst op:

Trump aan het roer: welke koers kunnen we verwachten?

De herverkiezing van Donald Trump zal op diverse terreinen invloed hebben op de logistieke keten, zowel nationaal als internationaal. Dit zijn de belangrijkste waar bedrijven rekening mee moeten houden.

Handelsbeleid: Donald Trump heeft in het verleden een protectionistisch handelsbeleid gevoerd, wat leidde tot invoerrechten en handelsbelemmeringen. Zijn beleid zal vooral gericht zijn op het beschermen van Amerikaanse bedrijven en banen. Zijn herverkiezing kan betekenen dat deze maatregelen worden voortgezet of zelfs versterkt, wat invloed heeft op de kosten en beschikbaarheid van goederen. Logistieke bedrijven moeten zich mogelijk aanpassen aan nieuwe tarieven en handelsvoorwaarden.

Infrastructuurinvesteringen: Trump heeft eerder gesproken over het verbeteren van de infrastructuur in de Verenigde Staten, wat een positieve invloed kan hebben op de logistiek. Investeringen in wegen, bruggen en havens kunnen de efficiëntie van transport verbeteren en de doorlooptijden verkorten.

Regelgeving en milieu: Het beleid van Trump ten aanzien van milieu- en arbeidsregelgeving kan ook invloed hebben op de logistieke sector. Minder strikte regels kunnen leiden tot lagere operationele kosten voor bedrijven, maar kunnen ook zorgen baren over duurzaamheid en de impact op het milieu. Daarnaast wil Trump strenger handhaven op werkvergunningen. Veel banen in de logistieke keten worden door (illegale) arbeidsmigranten uitgevoerd. Minder beschikbaarheid van deze arbeidskrachten kan leiden tot een tekort aan personeel in de keten, met alle gevolgen van dien.

Internationale betrekkingen: Een herverkiezing kan ook gevolgen hebben voor de internationale betrekkingen, wat van invloed kan zijn op wereldwijde supply chains. Spanningen met andere landen kunnen leiden tot verstoringen in de logistiek en de beschikbaarheid van producten.

In het algemeen zal de herverkiezing van Donald Trump een mix van kansen en uitdagingen creëren voor de gehele logistieke sector, afhankelijk van zijn beleid en de mondiale reacties daarop.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 11 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more