Geplaatst op:

Veelgestelde vragen over het waiver document

Bij het wereldwijd vervoeren van goederen komen verschillende documenten kijken. Deze maand vertellen we meer over het waiver document; een must-have bij veel verschepingen vanuit of naar Afrika!

Een waiver is een document dat is voorzien van informatie over de goederen, de afzender en de geadresseerde. Hiermee wordt in landen waar het document verplicht is, toezicht gehouden op het export- en importverkeer.

Hoe wordt het document ook wel genoemd? In de praktijk worden er vaak een synoniemen gebruikt voor het Waiver document, namelijk Cargo Tracking Note, CNCA, CEE, FERI of BIETC. In Franse termen spreken we over Bordereau de Suivi des Cargaisons (BSC) of Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons (BESC).

In welke landen is een waiver nodig? Voor het importeren of exporteren vanuit of naar de volgende Afrikaanse landen is het verplicht om een Waiver document op te (laten) maken: Angola, Benin, Burkina Faso, Kameroen, Centraal-Afrikaanse Republiek, Congo, Ivoorkust, DR Congo, Gabon, Ghana, Guinee, Libië, Liberia, Madagaskar, Mali, Niger, Senegal, Togo, Burundi, Chad, Equatoriaal-Guinee, Guinee-Bissau, Sierre-Leone en South-Sudan.

Waarom is een waiver nodig? Om instanties in het land van bestemming in de pre-arrival fase te voorzien van informatie over de lading, moet het document compleet zijn met de volgende informatie. In sommige gevallen is dat nodig om te voldoen aan de eisen van de ISPS code (International Ship and Port Facility Security code).

‱ Volledige gegevens van de exporteur/importeur ‱ Manier van verscheping ‱ Omschrijving en waarde van de goederen ‱ Naam van het schip ‱ Kosten van het goederenvervoer

Wanneer moet de waiver worden aangeleverd? Het waiver document moet ingediend zijn bij de ontvangende autoriteiten voordat de lading aankomt in de loshaven.

Hoe kom ik aan een waiver? Het is per land verschillend waar de waiver aangevraagd dient te worden. De douane-afdeling van Jordex kan het document voor u opmaken en indienen.

Heeft u vragen over het opmaken, aanleveren of registreren van het waiver document? Neem dan contact op met onze Specialist Customs Dennis den Rooijen.

Laatste nieuws

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

vrijdag 17 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

Wij gebruiken cookies. Learn more