Geplaatst op:

Vijf belangrijkste havens China

China, een onmisbare speler in de wereldhandel. Shipping & Forwarding is groot geworden met export richting China, maar de import is de laatste jaren ook sterk toegenomen. Dit zijn de vijf belangrijksteĀ containerhavens!

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, goed voor samen 55,6% van deze lijst. De haven van Shanghai is al veertien jaar op rij de grootste ter wereld en was bovendien de eerste haven die de grens van 50 miljoen TEU (containers) wist te overschrijden.

Shanghai

De haven van Shanghai staat op nummer ƩƩn door de combinatie van haar strategische ligging en de moderne infrastructuur. De haven ligt aan de monding van de Yangtze-rivier, een belangrijke binnenwaterweg die tot diep in China loopt. Hierdoor vormt het een belangrijk knooppunt voor binnenlandse en internationale handel. Vorig jaar is de haven met 4,8% gegroeid en bedroeg de overslag 51,5 miljoen TEU.

Ningbo – Zhoushan

De haven van Ningbo-Zhoushan, 250 km ten zuiden van Shanghai, is verbonden met 560 havens in meer dan 90 landen. Als exporthub voor de geĆÆndustrialiseerde provincies Zhejiang en Jiangsu speelt de haven een belangrijke rol in de moderne Zijderoute. Mede dankzij de omleiding van schepen rond de Rode Zee groeide de haven in 2024 maar liefst 11,3%.

Shenzhen

Shenzhen en daarbij Yantian, gelegen bij Hong Kong in het zuiden van China, is de belangrijkste toegangspoort voor high-techfabrikanten. De haven biedt directe vaarroutes naar alle grote wereldhavens, wat transittijden verkort. Dankzij de nabijheid van Hong Kong International Airport en spoorverbindingen naar het Chinese binnenland is Shenzhen een groot logistiek knooppunt. De forse groei van 11,8% in 2024 wordt hier grotendeels aan toegeschreven.

Qingdao

De haven van Qingdao ligt in de provincie Shandong, in het stroomgebied van de Gele Rivier. Ze bedient vooral schepen uit Oost-China met focus op de Pacifische regio (Japan, Zuid-Korea, VS, Rusland). In 2024 kwamen er achttien nieuwe handelsroutes bij, wat het totaal op ruim 230 brengt en bijdroeg aan een groei van 7,3%.

Guangzhou

EƩn van China's oudste en strategisch belangrijkste zeehavens die de industriƫle zones van Zuid-China verbindt met de rest van de wereld. De haven wordt gezien als de draaiende motor van de Chinese exporteconomie. Afgelopen jaar is de haven 3,9% gegroeid.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 11 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more