Geplaatst op:

Vijf belangrijkste havens China

China, een onmisbare speler in de wereldhandel. Shipping & Forwarding is groot geworden met export richting China, maar de import is de laatste jaren ook sterk toegenomen. Dit zijn de vijf belangrijkste containerhavens!

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, goed voor samen 55,6% van deze lijst. De haven van Shanghai is al veertien jaar op rij de grootste ter wereld en was bovendien de eerste haven die de grens van 50 miljoen TEU (containers) wist te overschrijden.

Shanghai

De haven van Shanghai staat op nummer één door de combinatie van haar strategische ligging en de moderne infrastructuur. De haven ligt aan de monding van de Yangtze-rivier, een belangrijke binnenwaterweg die tot diep in China loopt. Hierdoor vormt het een belangrijk knooppunt voor binnenlandse en internationale handel. Vorig jaar is de haven met 4,8% gegroeid en bedroeg de overslag 51,5 miljoen TEU.

Ningbo – Zhoushan

De haven van Ningbo-Zhoushan, 250 km ten zuiden van Shanghai, is verbonden met 560 havens in meer dan 90 landen. Als exporthub voor de geïndustrialiseerde provincies Zhejiang en Jiangsu speelt de haven een belangrijke rol in de moderne Zijderoute. Mede dankzij de omleiding van schepen rond de Rode Zee groeide de haven in 2024 maar liefst 11,3%.

Shenzhen

Shenzhen en daarbij Yantian, gelegen bij Hong Kong in het zuiden van China, is de belangrijkste toegangspoort voor high-techfabrikanten. De haven biedt directe vaarroutes naar alle grote wereldhavens, wat transittijden verkort. Dankzij de nabijheid van Hong Kong International Airport en spoorverbindingen naar het Chinese binnenland is Shenzhen een groot logistiek knooppunt. De forse groei van 11,8% in 2024 wordt hier grotendeels aan toegeschreven.

Qingdao

De haven van Qingdao ligt in de provincie Shandong, in het stroomgebied van de Gele Rivier. Ze bedient vooral schepen uit Oost-China met focus op de Pacifische regio (Japan, Zuid-Korea, VS, Rusland). In 2024 kwamen er achttien nieuwe handelsroutes bij, wat het totaal op ruim 230 brengt en bijdroeg aan een groei van 7,3%.

Guangzhou

Eén van China's oudste en strategisch belangrijkste zeehavens die de industriële zones van Zuid-China verbindt met de rest van de wereld. De haven wordt gezien als de draaiende motor van de Chinese exporteconomie. Afgelopen jaar is de haven 3,9% gegroeid.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more