Geplaatst op:

Vragen over douaneaangifte aan Dennis en Bart

Wanneer u goederen exporteert of importeert moeten deze langs de douane. Dennis en Bart van onze Customs afdeling verzorgen de douaneafhandeling en beantwoorden graag wat vragen!

Wat houdt jullie werk precies in? Wij behartigen de behoeftes en wensen van onze klanten met betrekking tot douanedocumentatie. Hieronder kun je het opstellen van uitvoeraangiftes, zoals EXA, T1  COA, T2L verstaan,  maar ook oorsprongsdocumenten zoals een EUR1 of Certificaat van Oorsprong. Daarnaast plannen wij fysieke controles van containers in en verzorgen wij de verdere afhandeling met de douane.

Welke documenten zijn nodig bij het opmaken van een uitvoerdocument? Om een uitvoerdocument op te maken is een paklijst en factuur (bij metalen Annex VII) nodig. Daarbij zijn de volgende gegevens per zending vereist: netto en bruto gewicht per goed, HS-code en de waarde.

Gelden in de hele Europese Unie dezelfde regels voor een uitvoerdocument? Ieder land binnen de EU heeft zijn eigen regelgeving. Zo gelden Nederlandse douaneregels alleen in Nederland. Europese wet- en regelgeving worden in het DWU vermeld.

Wat is de meest voorkomende fout bij douaneaangifte? Gegevens die wij aangeleverd krijgen van de klant zijn niet altijd volledig, waardoor wij de documenten niet correct kunnen opmaken. Het gewicht per product of de HS-code wordt bijvoorbeeld vaak vergeten. Ook komt het regelmatig voor dat de informatie die nodig is om een uitvoerdocument op te stellen, te laat wordt aangeleverd. Zendingen worden dan geshortshipped, oftewel niet meegenomen op de geplande afvaart.

Hebben jullie nog tips voor onze klanten? Probeer altijd aan de HS-code te komen van uw goederen en vermeld deze ook op de commercial invoice. Zo kan er bij de douane geen verwarring ontstaan om wat voor product het precies gaat.

Lever alle benodigde documentatie voor belading aan. Mocht de container in een fysieke controle vallen, kan de controle direct op laadlocatie uitgevoerd worden en zijn er geen extra kosten aan verbonden.

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more