Geplaatst op:

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor de nodige frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention, zorgt. Maar waarvoor worden deze toeslagen in rekening gebracht en wat is het verschil tussen de twee?

Demurragekosten worden in rekening gebracht wanneer een container langer in de haven blijft staan dan afgesproken. Dit kan verschillende redenen hebben zoals vertragingen, problemen met de documentatie of ruimtegebrek. Als gevolg hiervan wordt de ruimte in de haven geblokkeerd voor andere ladingen. Hoe langer de container blijft staan, hoe hoger de demurragekosten. Je kunt dus stellen dat demurrage een soort "boete" is voor het in beslag nemen van de terminalruimte.

Detentiekosten daarentegen, worden in rekening gebracht wanneer een container langer gebruikt wordt dan de afgesproken ‘vrije dagen’, buiten de haven. Dit kan gebeuren wanneer de vervoerder de container niet op tijd aflevert of ophaalt, onvolledige of onjuiste documentatie. Detentiekosten zijn bedoeld om de vervoerder aan te moedigen de container snel te retourneren en kan gezien worden als huur voor de container. Net als bij demurrage kunnen de kosten oplopen naarmate de container langer in het bezit blijft.

Aan de hand van de vertragingen van de afgelopen weken lopen de kosten dus al snel op. Verschillende containervervoerbedrijven geven aan dat ze deze extra kosten niet langer alleen kunnen dragen en helaas moeten doorberekenen.

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

woensdag 03 december 2025

ETS-toeslag stijgt per 1 januari 2026

Per 2024 is de maritieme sector toegetreden tot de EU ETS. In 2024 is 40% van de CO2-uitstoot belast, in 2025 70% en vanaf 1 januari 2026 de volle 100%.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

Wij gebruiken cookies. Learn more