Geplaatst op:

Wat zijn Demurrage en Detention kosten?

Demurrage en Detention zijn bekende termen in de scheepvaart. Maar waarvoor worden deze toeslagen in rekening gebracht en wat is het verschil tussen die twee?

Demurrage en Detention zijn twee verschillende extra kosten die in rekening worden gebracht als een container te lang op een terminal staat en/of laat wordt ingeleverd. Het moet de handelaar stimuleren een lege container snel terug te sturen en daarmee de doorlooptijd te behouden. Daarnaast is het een vergoeding aan de rederij voor het gebruik van de container.

Een container is vaak langer in gebruik dan alleen het aantal dagen aan boord op zee, waarvoor zeevracht-kosten berekend worden. Meestal wordt de container geladen bij de leverancier (shipper) en gelost bij de afnemer (consignee). Het aantal dagen dat de container kosteloos gebruikt mag worden, oftewel het aantal dagen wat in de zeevracht-kosten zit, wordt uitgedrukt in ‘vrije dagen’.

Wanneer het aantal vrije dagen overschreden wordt en de container zich op de terminal van de rederij bevindt, is er sprake van Demurrage. Als de container zich onder de ladingbelanghebbende bevindt, worden de kosten Detention genoemd. Kort samengevat kan Demurrage gezien worden voor een vergoeding voor opslag en Detention voor de huur van de container.

De kosten worden per dag berekend en kunnen oplopen tot meer dan 100 euro per container per dag, mede afhankelijk van soort container en de terminal waar de container zich bevindt. Omdat de ruimte op terminals beperkt en dus kostbaar is, willen rederijen containers zo kort mogelijk op de terminal hebben staan. Het aantal vrije dagen voor Demurrage is daarom korter en zijn de kosten hoger dan Detention.

woensdag 02 september 2026

ACD verplicht voor Kenia

Nieuwe regels voor containerzendingen naar Kenia vragen om extra voorbereiding. ACD verplicht voor containerzendingen.

vrijdag 28 augustus 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

woensdag 26 augustus 2026

Europa wil aanpak voor laagwater

Laagwater is geen tijdelijk probleem meer. De ESC roept de Europese Commissie daarom op om met een Europees laagwaterplan te komen

woensdag 26 augustus 2026

Jordex Air Cargo opnieuw in de Top 50 van NL luchtvracht

Net als vorig jaar staan we met plek 41 stevig gevestigd in de top 50 van de grootste luchtvrachexpediteurs van Nederland.

woensdag 26 augustus 2026

Uitbreiding team Jordex: welkom nieuwe collega's

Nieuwe collega's betekenen nieuwe kennis, ervaring en energie. De afgelopen periode zijn verschillende nieuwe collega's gestart bij Jordex.

woensdag 26 augustus 2026

Congestie Rotterdam verwacht in oktober

De druk op de Rotterdamse haven loopt richting het najaar verder op. Voor oktober wordt rekening gehouden met een nieuwe congestiegolf.

woensdag 05 augustus 2026

Havenstaking Rotterdam 4 september

FNV Havens heeft een havenstaking aangekondigd op vrijdag 4 september.

donderdag 16 juli 2026

Lage waterstanden: wat verandert er voor jouw zending?

Door lage waterstanden op de Nederlandse rivieren verandert de binnenvaart. Lees wat dit betekent voor capaciteit, planning en transportkosten.

Wij gebruiken cookies. Learn more