Geplaatst op:

Wetsvoorstel implementatie e-B/L

Zodra de Tweede Kamer de wet 'Invoering van het elektronisch cognossement' aanneemt, gaat deze naar verwachting in 2025 in. Dit is een grote stap in de digitalisering van internationaal goederenvervoer. Het papieren exemplaar bestaat precies een eeuw.

Een Bill of Lading (B/L), of cognossement, is een eigendomsdocument dat de waarde van goederen vertegenwoordigt. Het wordt door de rederij of forwarder opgemaakt op basis van de gegevens van de shipper en bevestigt dat de goederen zijn geladen. Bij aankomst van het schip dient de B/L als bewijs van eigendom.

Bij internationaal zeevrachtvervoer wordt steeds vaker gebruikgemaakt van elektronische bestanden in plaats van papieren documenten. Dit verhoogt de efficiëntie in de keten en kan kostenbesparingen opleveren, iets wat ook geldt voor de e-B/L. De elektronische variant neemt de volgende voordelen met zich mee:

  • Minder foutgevoelig

  • Er is geen kans meer dat de B/L zoekraakt

  • Geen verzendkosten meer voor het opsturen van de B/L aan de ontvanger

  • Het versnelt het verzendproces (één druk op de knop)

  • Het is een milieuvriendelijke oplossing omdat het de hoeveelheid benodigde papier vermindert

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more