Geplaatst op:

Alternatieven in tijden van logistieke chaos

De markt in de containervaart is op een punt gekomen waarop de werkelijk betaalde tarieven aanzienlijk onderschat worden. Er heerst een enorm ruimtetekort, terwijl de equipment imbalance nog meer chaos veroorzaakt. Wij maken mogelijke alternatieven graag kenbaar!

De uitgebreide index van de Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) is bijna 170 procent hoger dan een jaar geleden, wat wijst op enorme stijgingen van de contante koers in alle exporten uit Azië. Zo liggen de tarieven aan de Zuid-Amerikaanse oostkust zo'n 200 procent hoger dan 12 maanden geleden, terwijl intra-Aziatische plekken zelfs 450 procent duurder zijn.

Het SCFI registreerde deze week slechts een bescheiden 6 procent verhoging voor tarieven naar Noord-Europa. Hoewel dit tarief 230 procent hoger is dan een jaar geleden, ligt het ver onder de enorme prijsstijgingen die verladers op de route tegenkomen.

De logistieke industrie kent vaker schommelingen in de tarieven, maar nooit eerder in deze mate. Als expediteur monitoren wij voortdurend de situatie en zijn wij altijd op zoek naar alternatieven in tijden van logistieke chaos. Zo biedt de markt bijvoorbeeld nog volop mogelijkheden voor LCL lading. Wanneer de inhoud van uw lading tussen 1cbm en 12 cbm is, is LCL (Less than Container Load) een goed alternatief. U deelt de container met verschillende leveranciers naar dezelfde bestemming.

Voor het importeren en exporteren van goederen van of naar een gebied is veel specifieke marktkennis nodig. Naast het Verre-Oosten zijn wij ook gespecialiseerd op vaargebieden als het Midden-Oosten en Zuid-Amerika, waar vanuit wij de meest optimale oplossing kunnen bieden om uw goederen afkomstig van een alternatieve leverancier te kunnen importeren. In beide regio's beschikken we over een uitgebreid netwerk van agenten die het continent op hun duim kennen.

Wij adviseren u graag in deze veelbewogen periode en blijven juist nu ook optimaal presteren!

Laatste nieuws

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

donderdag 09 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

maandag 16 maart 2026

Golfcrisis zet wereldwijde containervaart onder druk

Omgeleide containerstromen uit de Golfregio zorgen voor extra druk op alternatieve havens, waardoor er congestie dreigt bij grote overslaghubs in Azië.

maandag 16 maart 2026

Uitbreiding team Jordex: Stefan, Jimmy en Kimon

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

Wij gebruiken cookies. Learn more