Geplaatst op:

Blog Kim: De grote invloed van de politiek

Eén van de redenen waarom ik het Midden-Oosten zo interessant vind, zijn de politieke ontwikkelingen. Naar ons idee worden die vaak plots gewijzigd met extreme maatregelen, of speelt dit toch al langer?

Elk besluit is een gevolg op een eerdere gebeurtenis en het hele web van lijntjes maakt dit voor mij zo interessant. De politieke ontwikkelingen in het Midden-Oosten lijken vaak ver van ons af te staan. In de praktijk blijk dat exporterend en importerend Nederland hier toch wel indirect, al dan niet direct, mee te maken krijgt.

Neem de huidige situatie in Qatar, die grote gevolgen heeft voor de logistiek. Een transshipment via de Verenigde Arabische Emiraten is per direct niet meer mogelijk, waardoor er onverwachts naar alternatieven gezocht moet worden.

De situatie in Qatar lag al een tijdje gevoelig. Diverse media zijn door onder meer Saudi-Arabië al eerder geboycot. Ook zijn ze al eerder aangesproken op hun eventuele support van o.a. ongewenste partijen zoals het Moslimbroederschap, Hamas, IS, Al Qaeda. Opvallend was het moment van het doorvoeren van de extreme boycot zo vlak na het Amerikaanse staatsbezoek en de landen die hieraan mee doen.

Maar goed, ik zal niet ingaan op het politieke debacle (hoe graag ik daar ook in duik). Voor ons als expediteur is het wel belangrijk dit goed te monitoren. Niet alleen om de klant hierover te kunnen informeren en een goede doorstroom van de goederen te faciliteren, ook voor onze eigen compliance.

Zodra ik de eerste nieuwsberichten om mij heen zag verschijnen over Qatar, heb ik contact opgenomen met Jordex Global en onze agent in Qatar. Nog voor dat de rederijen op de hoogte waren, was ik al up-to-date van de situatie.

Doordat wij het politieke web al goed in kaart hadden gebracht, konden we snel schakelen. We hebben onze klanten geïnformeerd en zijn op zoek gegaan naar alternatieven voor de containers die de transithaven niet meer kunnen aandoen of vast worden gehouden. Wat niet altijd even makkelijk is, omdat wij afhankelijk zijn van de alternatieven de rederijen aanbieden.

Ons sterke netwerk en onze kennis over het Midden-Oosten heeft in deze situatie in ons voordeel gewerkt. Nu was het Qatar, maar er zijn meer landen in het Midden-Oosten die door oorlog en sancties het export en import proces kunnen vertroebelen. Het is voor ons dan ook van groot belang om te blijven investeren in onze expertise en netwerk.

Mocht u hier vragen over hebben? Aarzel dan niet om contact met mij op te nemen.

Laatste nieuws

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

dinsdag 24 juni 2025

Interview Wesley Lems Teqplay

"Achter elke perfecte havenaanloop schuilt een stille kracht die het verschil maakt"

vrijdag 20 juni 2025

Aanhoudende congestie haven Rotterdam

Waar congestie in de haven vroeger incidenteel was, lijkt het nu eerder regel dan de uitzondering. De oorzaken zijn divers en stapelen zich op.

vrijdag 20 juni 2025

Uitbreiding Team Jordex: Gerben, Loes, Jan en Okan

Bij Jordex maken onze medewerkers het verschil. Vorige maand is er een enthousiaste groep nieuwe collega’s bij ons gestart. Wij stellen hen graag voor.

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

Wij gebruiken cookies. Learn more