Geplaatst op:

Blokkade Suezkanaal vraagt om alternatieven

De containerreus Ever Given die afgelopen maandag vastliep in het Suezkanaal veroorzaakt de duurste file op aarde. De blokkade lijkt weken te gaan duren, wat leidt tot toenemende vraag naar alternatieve routes en verschuivingen tussen modaliteiten.

In de tijd dat de inspanningen om het Evergreen-schip uit het Suezkanaal te verdrijven worden voortgezet, zijn bijna tweehonderd schepen verstrikt geraakt in de verkeersopstopping in beide richtingen van de cruciale waterweg voor schepen tussen Aziƫ naar Europa. Zo'n 12 procent van de van de wereldhandel wordt vervoerd door het Suezkanaal. Geschat wordt dat de schade van de blokkade 400 miljoen dollar per uur bedraagt.

Terwijl de ETA's in gevaar komen naarmate de bergingsinspanningen worden voortgezet, hangt de impact op de wereldwijde bevoorradingsketen af van hoe lang de route onbegaanbaar blijft. Containerschepen zullen moeten wachten op de doorvaart of moeten omvaren via de route om Kaap de Goede Hoop, die twee weken langer in beslag neemt en zorgt voor meer CO2-uitstoot. De vertragingen zullen verder oplopen als de vertraagde schepen straks massaal tegelijkertijd de havens willen binnenlopen.

De afgelopen dagen is er een opmerkelijke switch te zien van bedrijven die een luchtvrachtaanvraag doen voor lading die normaal gesproken over zee gaat. Daarnaast willen de verladers profiteren van de voordelen dat transport via vliegtuig te bieden hebben, waaronder snelheid en betrouwbaarheid, in plaats van de zeereis, die weken inneemt.

Wij monitoren voortdurend de situatie en houden u op de hoogte van nieuws en ontwikkelingen. Tegelijkertijd helpt ons luchtvrachtteam u graag de weg via de lucht te vinden voor nieuwe boekingen. Neem voor meer informatie of een aanvraag voor de beste luchtvrachtoptie contact op met Jordex Air Cargo.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more