Geplaatst op:

Bolivia: alternatief voor Arica

Met haar geografische ligging heeft Bolivia als één van de weinige landen in Zuid-Amerika geen directe toegang tot de zee. Momenteel betekent dit dat het land vrijwel volledig afhankelijk is van de Chileense haven Arica.

Deze afhankelijkheid uit zich voornamelijk in de doorvoer van zeevracht via de Chileense haven van Arica. De Boliviaanse overheid kijkt samen met de private sector naar alternatieven.

Als gevolg  van de 10-daagse staking in Chileense havens eerder dit jaar heeft de Boliviaanse export ernstige financiële schade opgelopen. Om dit soort situaties in de toekomst te voorkomen wordt er momenteel naar oplossingen gekeken om onafhankelijker te worden van Arica.

Bolivia heeft bestaande verdragen met verschillende buurlanden voor de doorvoer van goederen. Zo worden verschillende Peruaanse havens, zoals  Ilo en Matarani in het zuiden van Peru, beschouwd als een serieus alternatief. Echter moet er fors in de infrastructuur worden geïnvesteerd om de capaciteit aan te kunnen. Een alternatieve optie is Puerto Busch, een binnenhaven in het oosten van Bolivia met toegang tot de zee via de Paraguay en Parana rivieren. Deze optie geniet bij velen de voorkeur, omdat Bolivia daarmee toegang krijgt tot de Atlantische Oceaan.

Met de mogelijke komst van een spoorlijn van de oostkust naar de westkust van Zuid-Amerika, zou Bolivia tevens beter toegang krijgen tot zowel de Stille als de Atlantische Oceaan.

Laatste nieuws

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

donderdag 09 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

maandag 16 maart 2026

Golfcrisis zet wereldwijde containervaart onder druk

Omgeleide containerstromen uit de Golfregio zorgen voor extra druk op alternatieve havens, waardoor er congestie dreigt bij grote overslaghubs in Azië.

maandag 16 maart 2026

Uitbreiding team Jordex: Stefan, Jimmy en Kimon

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

Wij gebruiken cookies. Learn more