Geplaatst op:

Boost economie Irak

Irak heeft moeilijke tijden gekend, maar het tij lijkt terug te keren. Verwacht wordt dat de economie in 2018 met 1,9% zal groeien. Wat betekent dit voor de haven van Umm Qasr?

De verbeterde veiligheidsomgeving en de geleidelijke groei in buitenlandse investeringen geven de economie van Irak een boost. Deze groei reflecteert zich onder andere in de haven van Umm Qasr. De huidige vrachtvolumes zijn nog maar een fractie van wat er wordt verwacht voor de toekomst.

Momenteel wordt er een groot project geleid in de haven van Umm Qasr door het Filipijnse bedrijf ICTSI; een containerpark van 50 hectare met een kade van 600 meter, dat goed is voor een jaarlijkse capaciteit van 900,000 TEU. Dit is de grootste buitenlandse privé investering in een Irakese haven ooit.

Per 1 mei is er een nieuwe lijndienst tussen tussen Hamad (Qatar) en Umm Qasr (Irak). Dit is de uitkomst van de onderhandeling tussen de Ministers van Transport van Qatar en Irak. De nieuwe lijndienst komt mede voort uit de nieuwe handelsroutes, waar Qatar zich op focust na de politieke onrust tussen Qatar en enkele andere GCC landen afgelopen zomer.

Basra wordt weer als eindbestemming gebruikt en Bagdad behoort nu ook tot de mogelijkheden om via rederijen te leveren. Daarnaast blijft Mersin (Turkije) een populaire doorvoerhaven voor goederen naar Noord Irak.

Door deze positieve ontwikkelingen heeft de Wereldbank meer dan 500 miljoen dollar aan kredieten beschikbaar gesteld voor projecten in Irak. De Wereldbank draagt daarmee ook bij aan onderwijs, gezondheidszorg en herstel van infrastructuur, zoals wegen en bruggen.

Ook bij Jordex zien we de export naar Irak via Umm Qasr groeien in de agri-, food- en projectsector. Dit werd ook onderstreept door de General Manager Irak van een grote rederij die onlangs bij ons op kantoor was om de mogelijkheden te bespreken.

Heeft u vragen over export naar Irak, laat het ons weten!

Laatste nieuws

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

dinsdag 24 juni 2025

Interview Wesley Lems Teqplay

"Achter elke perfecte havenaanloop schuilt een stille kracht die het verschil maakt"

vrijdag 20 juni 2025

Aanhoudende congestie haven Rotterdam

Waar congestie in de haven vroeger incidenteel was, lijkt het nu eerder regel dan de uitzondering. De oorzaken zijn divers en stapelen zich op.

vrijdag 20 juni 2025

Uitbreiding Team Jordex: Gerben, Loes, Jan en Okan

Bij Jordex maken onze medewerkers het verschil. Vorige maand is er een enthousiaste groep nieuwe collega’s bij ons gestart. Wij stellen hen graag voor.

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

Wij gebruiken cookies. Learn more