Geplaatst op:

Digitalisering GSP Form-A

In het kader van automatisering en digitalisering heeft de Europese Commissie besloten om het papieren Form-A, wat dient als bewijsstuk voor de oorsprong van goederen, niet meer te gebruiken.

Het systeem van het bewijzen van de oorsprong is met ingang van 1 januari 2017 overgenomen door het systeem van geregistreerde exporteur (REX - Registered Exporter). Het streven van de commissie is dat per 1 juli 2020 geen papieren versie van het Form-A gebruikt mag worden. Een aantal landen heeft reeds aangegeven op een later tijdstip het nieuwe, geautomatiseerde systeem te implementeren.

Het certificaat Form-A dient als bewijsstuk dat de goederen van oorsprong zijn uit het land waar de goederen gemaakt zijn. In plaats hiervan wordt een stelsel opgezet, waarbij de exporteur zich laat registreren bij de bevoegde autoriteiten in het betreffende land van oorsprong. De exporteur krijgt dan de status van geregistreerd exporteur (REX) en mag zelf een verklaring omtrent de oorsprong opstellen. Dit wordt het zogenaamde 'Attest van oorsprong' genoemd. Het attest van oorsprong kan op elk handelsdocument worden gesteld. Te denken valt aan de factuur of paklijst die bij de goederen overgelegd wordt bij de aangifte ten invoer. Het attest moet zijn opgesteld in de Franse, de Engelse of de Spaanse taal en heeft een geldigheid van één jaar.

De geregistreerde exporteurs worden opgenomen in een door de Europese Commissie beheerde databank die kan worden ingezien door zowel de douaneautoriteiten als de marktdeelnemers in de EU. De registratie omvat de NAW-gegevens, het nummer van de registratie en een indicatieve lijst van producten die de geregistreerde exporteur binnen zijn gebruikelijke bedrijfsvoering naar de EU zal exporteren.

Exporteurs van zendingen met een waarde tot en met € 6.000 behoeven zich niet te laten registreren om een Attest van oorsprong af te geven. Indien de zending een waarde vertegenwoordigt die hoger is dan € 6000, dan zal de exporteur verplicht zijn zich te laten registreren in het REX bestand.

Wij willen u vragen contact op te nemen met uw leveranciers wanneer u normaliter gebruikmaakt van een Form-A bij invoer in de EU.

Kijk voor meer informatie of de informatie in het Engels op https://ec.europa.eu/taxation_customs/registered-exporter-system_en.

Laatste nieuws

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

dinsdag 24 juni 2025

Interview Wesley Lems Teqplay

"Achter elke perfecte havenaanloop schuilt een stille kracht die het verschil maakt"

vrijdag 20 juni 2025

Aanhoudende congestie haven Rotterdam

Waar congestie in de haven vroeger incidenteel was, lijkt het nu eerder regel dan de uitzondering. De oorzaken zijn divers en stapelen zich op.

vrijdag 20 juni 2025

Uitbreiding Team Jordex: Gerben, Loes, Jan en Okan

Bij Jordex maken onze medewerkers het verschil. Vorige maand is er een enthousiaste groep nieuwe collega’s bij ons gestart. Wij stellen hen graag voor.

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

Wij gebruiken cookies. Learn more