Geplaatst op:

Douaneprocedure export België gewijzigd

Vanaf 15 oktober a.s. wordt de douaneprocedure voor alle export lading vanuit Antwerpen en Zeebrugge aangepast. Het is dan verplicht om het douanedocument uiterlijk 24 uur voor aankomst van het schip in de betreffende haven te registreren via de E-desk. De pre-registratie zal de douane in staat stellen om de lading die bij de haven van uitgang is aangeleverd voorafgaand aan het laden aan boord van een schip te screenen.

Zonder tijdige pre-registratie wordt de zending geblokkeerd en kan niet op de geplande afvaart vertrekken met alle nadelige (financiële) gevolgen van dien. Daarnaast kan de Belgische douane boetes toekennen van Eur. 7500 per overtreding (volgens onze meest recente informatie). Alle gevolgen en kosten (zoals storage, quayrent, D & D e.d.) die ontstaan als gevolg van ontbrekende, correcte documentenregistratie in de E-desk, zijn voor rekening van de merchant (afladers).

De kennisgeving verwijst naar de haven van Antwerpen, maar hetzelfde geldt voor de haven van Zeebrugge. Houd er ook rekening mee dat op de douaneaangifte ten uitvoer de Office of Exit  Antwerpen BE101000 of Zeebrugge BE343000 vermeld dient te worden, afhankelijk van de laadhaven.

Via deze link kan registratie en upload van documenten worden gedaan voor zendingen ex Antwerpen en Zeebrugge. Een volledige gebruikershandleiding is te vinden in het helpmenu zodra u bent ingelogd.

Naast pre-registratie via de E-desk moet u er rekening mee houden dat lokale rederijkantoren sinds 30 september 2019 het douane-exportmanifest indienen bij de douane - Office at Exit. Containernummers die aan de douane worden doorgegeven, zijn gebaseerd op de B/L registratie tie in het Iris2 / Iris4-systeem en de douane cross-checkt de informatie die bij Exit wordt ontvangen.

Laatste nieuws

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

Wij gebruiken cookies. Learn more