Geplaatst op:

Een greep uit de Incoterms

Bij het in- en verkopen van goederen raden wij u aan de leveringsconditie af te spreken met de leverancier/klant, maar de juiste Incoterm voor uw transport is niet altijd even makkelijk te bepalen. Met de start van het nieuwe jaar brengen wij u in een maandelijks terugkerende rubriek graag op de hoogte van de grootste verschillen. Deze maand leggen we u het verschil uit tussenĀ CFR en CPT.

De Incoterms geven de rechten en plichten van koper en verkoper weer bij het leveren van de goederen met betrekking tot het transport, de verzekeringen, vergunningen en douaneformaliteiten. Lees hier op welke vragen de Incoterms antwoord geven.

Goed om te weten is dat de Incoterms om de tien jaar worden bijgewerkt om op de praktijk te blijven aansluiten. Echter kunt u de Incoterms uit voorgaande versies wel blijven gebruiken, zolang u er maar naar refereert!

CFR en CPT; wat zijn de verschillen?

Het eerste verschil tussen de Incoterms CFR, Cost and Freight en CPT, Carriage Paid To, is dat CFR alleen kan worden gebruikt voor zeevervoer of binnenvaartvervoer en CPT voor elke wijze van vervoer gebruikt kan worden. Voor een luchtvrachtzending wordt er bijvoorbeeld vaak voor de Incoterm CPT gekozen.

Wat betreft de vrachtkosten is er geen verschil tussen CFR en CPT. Het grootste verschil zit hem in het moment van overdracht van risico. Bij CFR vindt de risico overdracht plaats op het moment van lading aan boord van het schip. Bij CPT gaat het risico al over naar de koper, op het moment de goederen overgedragen worden aan een door hem aangeduide vervoerder.

Alle Incoterms in één overzicht samen met de containerafmetingen en de meest voorkomende afkortingen in een handig overzicht? Vraag dan de Jordex Shipping Facts aan!

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more