Geplaatst op:

Extra toeslagen zeevracht

Naast de stijgende brandstofprijzen die verladers genoodzaakt doorberekenen aan klanten, komen er nog meer extra kosten bij. Er zijn toeslagen geĆÆntroduceerd voor het aanleveren van onjuiste informatie over containerlading, de demurragekosten voor importcontainers stijgen en er komt een Peak Surcharge aan.

Weight Discrepancy Surcharge (WDS) De nieuwe ā€˜penalty fee’ moet bijdragen aan de operationele veiligheid voor alle havenarbeiders, zowel op de kade als aan boord van een schip en is uitsluitend van kracht op westwaartse afvaarten op de trade AziĆ«-Europa.. Het aanleveren van onjuiste vrachtinformatie is een bekend probleem en wordt in connectie gebracht met ongelukken.

Wanneer het vrachtgewicht meer dan 3 ton per TEU afwijkt van het B/L of VGM wordt er maar liefst een toeslag van minimaal 2.000 dollar per container gerekend. Het vrachtgewicht is ƩƩn van de belangrijkste aandachtspunten, maar ook andere vrachtinformatie wordt streng in de gaten gehouden. De nieuwe boete is per 1 juli 2022 ingevoerd door ONE en Maersk en naar verwachting zullen er meer rederijen volgen.

Emergency Storage Surcharge Vorig jaar zijn de kosten, die betaald moeten worden voor containers die langer in bezit blijven bij verladers, beter bekend als Demurrage en Detention, verdubbeld. Nu is de Emergency Storage Surcharge ingevoerd. Deze nieuwe toeslag heeft alles te maken met de werfbezetting die is toegenomen, doordat de terminals overvol raken door containers die te lang blijven staan.

ECT Delta en Euromax Container Terminals rekenen vanaf 20 juni 2022 ā€˜ophaalheffing’ van ongeveer 50 euro per TEU, per dag. Deze toeslag komt boven op de huidige toeslagen zoals het evacueren van containers die 21 dagen op de terminal staan.

Peak Surcharge Terminals draaien momenteel overuren. RWG Terminal heeft als eerste aangegeven van plan te zijn vanaf september een extra toeslag in te voeren. Hiermee wil de terminal vervoerders stimuleren om meer containers 's nachts in te leveren/uit te halen. Om containers af en aan te leveren moeten vervoerders tegenwoordig een afspraak inplannen. Staat deze afspraak op een doordeweekse dag van maandag t/m vrijdag tussen 06:00 en 18:00 uur, dan wil RWG Terminal een toeslag van € 15,- per bezoek gaan rekenen.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

woensdag 23 juli 2025

Jordex Beestenboel

Wat is er nu leuker dan de zomervakantie beginnen op het werk van papa en mama?

woensdag 23 juli 2025

Jordex Air Cargo stijgt in IATA top-100

Te snel voor vertraging, te gedreven voor standaard. Wat 5 jaar geleden klein begon, is inmiddels groots geland: niet alleen in volume, maar ook in vertrouwen

donderdag 17 juli 2025

Introductie Jordex Agencies

In dit rubriek wordt het complete team van Jordex Agencies voorgesteld.

dinsdag 22 juli 2025

Aangescherpte aanmeldregels ECT terminals

Vanaf dinsdag 15 juli voert ECT aangescherpte aanmeldregels in voor truckbezoeken aan de ECT Delta en ECT Euromax terminals op de Tweede Maasvlakte.

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

Wij gebruiken cookies. Learn more