Geplaatst op:

Extra toeslagen zeevracht

Naast de stijgende brandstofprijzen die verladers genoodzaakt doorberekenen aan klanten, komen er nog meer extra kosten bij. Er zijn toeslagen geïntroduceerd voor het aanleveren van onjuiste informatie over containerlading, de demurragekosten voor importcontainers stijgen en er komt een Peak Surcharge aan.

Weight Discrepancy Surcharge (WDS) De nieuwe ‘penalty fee’ moet bijdragen aan de operationele veiligheid voor alle havenarbeiders, zowel op de kade als aan boord van een schip en is uitsluitend van kracht op westwaartse afvaarten op de trade Azië-Europa.. Het aanleveren van onjuiste vrachtinformatie is een bekend probleem en wordt in connectie gebracht met ongelukken.

Wanneer het vrachtgewicht meer dan 3 ton per TEU afwijkt van het B/L of VGM wordt er maar liefst een toeslag van minimaal 2.000 dollar per container gerekend. Het vrachtgewicht is één van de belangrijkste aandachtspunten, maar ook andere vrachtinformatie wordt streng in de gaten gehouden. De nieuwe boete is per 1 juli 2022 ingevoerd door ONE en Maersk en naar verwachting zullen er meer rederijen volgen.

Emergency Storage Surcharge Vorig jaar zijn de kosten, die betaald moeten worden voor containers die langer in bezit blijven bij verladers, beter bekend als Demurrage en Detention, verdubbeld. Nu is de Emergency Storage Surcharge ingevoerd. Deze nieuwe toeslag heeft alles te maken met de werfbezetting die is toegenomen, doordat de terminals overvol raken door containers die te lang blijven staan.

ECT Delta en Euromax Container Terminals rekenen vanaf 20 juni 2022 ‘ophaalheffing’ van ongeveer 50 euro per TEU, per dag. Deze toeslag komt boven op de huidige toeslagen zoals het evacueren van containers die 21 dagen op de terminal staan.

Peak Surcharge Terminals draaien momenteel overuren. RWG Terminal heeft als eerste aangegeven van plan te zijn vanaf september een extra toeslag in te voeren. Hiermee wil de terminal vervoerders stimuleren om meer containers 's nachts in te leveren/uit te halen. Om containers af en aan te leveren moeten vervoerders tegenwoordig een afspraak inplannen. Staat deze afspraak op een doordeweekse dag van maandag t/m vrijdag tussen 06:00 en 18:00 uur, dan wil RWG Terminal een toeslag van € 15,- per bezoek gaan rekenen.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more