Geplaatst op:

Fruit dagvers door Controlled Atmosphere

Niet alleen de reefermarkt ontwikkelt zich in snel tempo, maar ook de reefers zelf. Kwetsbare fruitsoorten komen dankzij de Controlled Atmosphere techniek kakelvers aan de andere kant van de wereld aan.

Controlled Atmosfeer, ook wel CA genoemd, is een techniek waarbij zoals de naam al aangeeft, de atmosfeer in een container gecontroleerd wordt. Doordat er verschillende sensoren in de container geplaatst worden, kan de luchtvochtigheid en het zuurstofgehalte niet alleen gemonitord, maar ook aangepast worden tijdens het transport. Vervoer in een CA-container is een uitkomst voor fruitsoorten die extra zorg nodig hebben zoals avocado's, mango's en blauwe bessen.

Na het plukken kan het fruit (vlak)bij de plantage al in een CA-container geladen worden. Met een compressor of membraan wordt zo goed als alle zuurstof uit de container gehaald en het CO2 (kooldioxidegehalte) gehalte verhoogd. De ademhaling van het fruit gaat hierdoor omlaag, waardoor het als het ware in slaap valt en het rijpingsproces stil komt te liggen. Zo komen de goederen vers en met een goede houdbaarheidsdatum aan op de plaats van bestemming.

Een ander voordeel van de controlled atmosphere is dat ongedierte gedood wordt door het minimale zuurstofgehalte. Bij het transport van veel producten van agrarische afkomst komen insecten of plaagdieren voor, wat risico's met zich meebrengt voor de voedselveiligheid. Ongediertebestrijding is daarom van groot belang.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more