Geplaatst op:

Goed nieuws uit de Rotterdamse haven

Na regen komt zonneschijn. Dat bewijst de haven van Rotterdam maar weer. Niet alleen de goederenoverslag is gestegen, maar ook de CO2-uitstoot daalt sneller dan het landelijke gemiddelde.

De goederenoverslag in de Rotterdamse haven was in het eerste kwartaal goed voor een volume van 115,8 miljoen TEU, wat resulteert in een stijging van 3 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Daarmee zet Rotterdam stappen in het herstel als gevolg van de coronacrisis.

Ondanks de aanhoudende pandemie en de onstabiele internationale handel groeide de containeroverslag in volume met 4,5 procent. Daarentegen bleef de overslag in gewicht achter met een daling van 0,7 procent. Dat is enerzijds te wijten aan de hoge overslag van lege containers, waar China een groot tekort aan heeft, anderzijds aan het gemiddeld lagere gewicht per container.

Biomassa, kolen en minerale olieproducten deden het opmerkelijk goed. LNG deed het daarentegen minder goed. De overslag van Ro/Ro (Roll on Roll off) lading bleef op een normaal niveau, wat merkwaardig is gezien de douaneformaliteiten rondom de Brexit die gelden sinds 1 januari 2021.

In 2020 is de CO2-uitstoot van de Rotterdamse haven met 12 procent gedaald. In heel Nederland lag dit percentage op 8 procent. Rotterdam is nu goed voor 13,5 procent van de totale CO2-uitstoot, terwijl dit jaren geleden nog 16 procent was. De uitstoot is een optelsom van die van de industrie (raffinaderijen en chemiebedrijven) en de elektriciteitscentrales (gas en kolen).

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more