Geplaatst op:

Hevige congestie VS leidt tot noodtoeslag

De enorme congestie in de Amerikaanse havens is onhoudbaar. Het heeft geleid tot de oprichting van een taskforce door president Biden en de havens van Long Beach en Los Angeles. Sinds 1 november is er een noodtoeslag van toepassing.

De logistiek in de VS loopt allesbehalve op rolletjes. Naast de beperkte scheepscapaciteit is er een tekort aan vrachtwagens, congestie op het spoor en brengt het stormseizoen nog meer problemen met zich mee. Record rijen van wachtende schepen ontstaan en prijzen schieten de lucht in. De Amerikaanse kustwacht heeft donderdag een winterweeradvies uitgebracht om de kans op ongelukken te verkleinen.

Volgens de Marine Exchange dobberen er 111 containerschepen op zee rond de havens van Los Angeles en Long Beach, wachtend tot ze aan kunnen meren. Dat verbreekt het record van 21 oktober toen er 108 schepen voor de kustlijn lagen.

Er worden, als onderdeel van de taskforce stappen gezet om de logistieke problemen aan te pakken. Toch zijn de havenautoriteiten genoodzaakt een noodtoeslag door te voeren, die wij helaas zullen moeten doorbelasten aan onze klanten. De toeslag is van toepassing op:

Importcontainers die 9 of meer dagen na lossing op de terminal blijven staan Intermodale importcontainers die 6 of meer dagen na lossing op de terminal blijven

Alle opbrengsten van dit initiatief van de Presidentiƫle Task Force zullen worden gebruikt voor verbeteringen aan de havens van Long Beach en Los Angeles.

Vragen of meer informatie? Neem dan contact op met onze Noord-Amerika specialist Roderik.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more