Geplaatst op:

King Abdullah Port of Jeddah Port?

Jeddah Port is de bekendste haven van Saoedi-Arabië, maar de 95 km noordelijker gelegen King Abdullah Port wint het steeds vaker op populariteit. Het was in 2018 zelfs de twee na snelst groeiende haven ter wereld.

De haven van Jeddah is de afgelopen jaren flink gegroeid. Door het gebrek aan ruimte om uit te breiden, kan het stijgend aantal containers niet altijd even snel verwerkt worden. Omdat de haven aan de rand van de stad ligt, moeten trucks bij voor- of natransport dwars door de stad rijden. Dit zorgt voor veel verkeershinder.

De andere Saoudi-Arabische haven King Abdullah Port heeft daarentegen wel ruimte om te groeien en beschikt over aantrekkelijke faciliteiten. Deze haven is 24 uur per dag en zeven dagen per week geopend, ook voor trucks. Het heeft lagere afhandelingskosten, voert direct bij aankomst de x-ray van containers uit en heeft een simpel concept voor de inklaring.

Met de komst van 28 nieuwe kranen is de jaarlijkse capaciteit van King Abdullah dit jaar verhoogd tot vijf miljoen TEU. Deze ontwikkeling is onderdeel van de terminaluitbreiding die in februari 2019 met National Container Terminal werd ondertekend. Zodra het hele project is voltooid, kan King Abdullah Port jaarlijks 20 miljoen TEU verwerken.

Vanuit onder andere de West-Europese steden Rotterdam, Antwerpen en Hamburg worden er directe routes aangeboden naar King Abdullah Port. Vanuit Rotterdam is deze haven binnen 16 dagen te bereiken en vanuit Antwerpen in 14 dagen.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more