Geplaatst op:

Mijn zakentrip naar Senegal en Gambia

Zoals aangekondigd in mijn laatste blog, zal ik in januari weer vertrekken naar het prachtige Afrika. De eerste stop maak ik in het Senegalese Dakar, waarna ik verder zal reizen naar Banjul in Gambia. Gedurende mijn reis zal ik mij voornamelijk bezighouden met het uitbreiden van ons agentennetwerk en het onderhouden van bestaande relaties.

In tegenstelling tot andere West-Afrikaanse landen is de economische situatie in Senegal momenteel redelijk stabiel. Het land vertoont zelfs een kleine groei van 4 procent. Dit heeft onder meer te maken met het feit dat Senegal, als één van de weinige West-Afrikaanse landen, in beperkte mate exporteert.

In de afgelopen tien jaar is Senegal erin geslaagd de agrarische sector voor groenten en fruit te exploiteren. Dit komt mede door externe financiering en vanwege de goede geografische ligging en het klimaat. Inmiddels vindt er export van diverse groenten en fruit zoals bananen, mango's en meloenen plaats naar Europa en Noord-Afrika.

Er is tegenwoordig het hele jaar door vraag verschillende fruitsoorten, waardoor deze afhankelijk van het klimaat op verschillende plaatsen worden geoogst. Van september tot en met februari vindt deze oogst voornamelijk plaats in Afrika, waarna deze zich zal verplaatsen naar Azië, gevolgd door Latijns-Amerika.

Senegal en Gambia (in mindere mate) zijn dankzij de Franse kolonisatie voornamelijk gericht op de Franse markt. Desondanks bieden beide markten nog steeds veel mogelijkheden voor zowel de Nederlandse importeur als de exporteur. De grootste Nederlandse exportproducten naar deze Afrikaanse landen zijn aardappelen en uien. Op fruit en groenten na, bevindt Afrika zich in de positie veel te moeten importeren om de bevolking in de eerste levensbehoeften te voorzien. De kennis en financiële middelen om andere producten te produceren, ontbreken in deze landen.

Het hebben van de juiste operationele contacten is voor deze bestemmingen daarom ook van groot belang. De beheersing van de Franse taal opent hiermee vele deuren. Tijdens mijn zakenreis naar Senegal en Gambia zie ik de uitdaging om de juiste contacten te gaan intensiveren om ook op deze bestemming de serviceverlening te optimaliseren.

Laatste nieuws

vrijdag 28 augustus 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

woensdag 26 augustus 2026

Europa wil aanpak voor laagwater

Laagwater is geen tijdelijk probleem meer. De ESC roept de Europese Commissie daarom op om met een Europees laagwaterplan te komen

woensdag 26 augustus 2026

Jordex Air Cargo opnieuw in de Top 50 van NL luchtvracht

Net als vorig jaar staan we met plek 41 stevig gevestigd in de top 50 van de grootste luchtvrachexpediteurs van Nederland.

woensdag 26 augustus 2026

Uitbreiding team Jordex: welkom nieuwe collega's

Nieuwe collega's betekenen nieuwe kennis, ervaring en energie. De afgelopen periode zijn verschillende nieuwe collega's gestart bij Jordex.

woensdag 26 augustus 2026

Congestie Rotterdam verwacht in oktober

De druk op de Rotterdamse haven loopt richting het najaar verder op. Voor oktober wordt rekening gehouden met een nieuwe congestiegolf.

woensdag 05 augustus 2026

Havenstaking Rotterdam 4 september

FNV Havens heeft een havenstaking aangekondigd op vrijdag 4 september.

donderdag 16 juli 2026

Lage waterstanden: wat verandert er voor jouw zending?

Door lage waterstanden op de Nederlandse rivieren verandert de binnenvaart. Lees wat dit betekent voor capaciteit, planning en transportkosten.

maandag 13 juli 2026

Top-10 meest efficiënte havens ter wereld

De tien efficiëntste havens van dit jaar laten zien dat operationele discipline, digitalisering en strakke planning het verschil maken.

Wij gebruiken cookies. Learn more