Geplaatst op:

Ndayane maakt weg vrij voor nieuwe diepzeehaven

Nog even en Senegal is een diepzeehaven rijker in Ndayane. De komst van deze nieuwe haven zal de rol van Dakar als belangrijk logistiek knooppunt en toegangspoort tot West- en Noordwest-Afrika nog meer versterken.

Op ongeveer 50 kilometer van de bestaande haven van Dakar en in de buurt van de internationale luchthaven Blaise Diagne wordt een diepzeehaven ontwikkeld. Dit zijn DP World en de Senegalese regering onlangs overeengekomen.

Ondanks dat DP World reeds een plan had liggen om een nieuwe containerterminal te ontwikkelen naast de bestaande containerterminal in de haven van Dakar, hebben zij een concessie gedaan omdat het voor de ontwikkeling van Senegal passender zou zijn om een ambitieuzer project uit te voeren door een volledig nieuwe haven buiten de stad te bouwen.

Na constructieve en uitvoerige besprekingen werden de overeenkomsten onlangs in Dakar ondertekend, waarmee de weg is vrijgemaakt voor de ontwikkeling van de nieuwe haven.

In de eerste fase van dit project zal DP World Dakar 837 miljoen USD investeren, wat het tot de grootste investering in de geschiedenis van Senegal maakt. Aanvankelijk zal de kade van de nieuwe terminal 840 meter worden en zullen de vaargeulen worden uitgebaggerd om schepen van 366 meter te kunnen ontvangen.

Naar verwachting zal een tweede investeringsfase van 290 miljoen USD volgen. In deze fase zal de terminal worden uitgebreid tot 1.250 meter, zodat de haven uiteindelijk megaschepen van 400 meter kan ontvangen.

Bron: Alphaliner

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more