Geplaatst op:

Nederlandse Douane hanteert nieuwe invoerprocedure

De Nederlandse douane heeft met ingang van 1 oktober het CVB (container vrijgave bericht) ingevoerd voor invoer aangiften. Dit is van toepassing op alle aangiften van goederen die per schip van buiten de EU komen.

De nieuwe toepassing houdt in dat de aangifte ten invoer de pre-douaneregeling elektronisch vereffent, terwijl dit voorheen handmatig door de douane werd gedaan. De aangifte mag daarnaast ook niet worden ingediend voordat de lading ook effectief gelost is en op EU bodem staat.

De inklaring moet bij invoer 100 procent correct verwijzen naar de voorafgaande douaneregeling. Dit is meestal het manifest gebaseerd op gegevens van de Bill of Lading. Als er een mismatch is tussen de gegevens in de aangifte en het douanemanifest, wordt de invoeraangifte automatisch afgewezen door de douane en vindt er geen douanevrijgave plaats.

Het is daarom extra belangrijk dat wij alle informatie tijdig ontvangen zodat wij alle documentatie vooraf kunnen controleren t.o.v. het manifest om vertraging tijdens inklaring te voorkomen en eventuele aanpassingen in het manifest in een zo vroeg mogelijk stadium te kunnen aanvragen bij de betreffende rederij.

Het CVB is voor nu nog niet van toepassing voor inkomende zendingen via de lucht, per trein of over de weg.

Heb je vragen of wil je meer informatie? Neem dan contact op met onze Customsafdeling.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is één ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriëlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more