Geplaatst op:

Palletisatiebeleid Nigeria

Verscheept u goederen naar Nigeria? Dan dient u er rekening mee te houden dat er sinds december strengere eisen gelden voor het palletiseren van containers. Ontdek hier de gewijzigde instructies.

Het Nigeriaanse federale ministerie van Financiën heeft het palletisatiebeleid gewijzigd, als gevolg van een reeks klachten en verzoeken afkomstig van het handelspubliek. Het handelsbeleid is aangepast om het zakendoen met Nigeria te vergemakkelijken.

Wij hebben de laatste en gewijzigde instructies waaraan moet worden voldaan, voor u op een rijtje gezet:

Alle gecontaineriseerde lading die Nigeria binnenkomt moet voldoen aan:

De internationale normen voor het verpakken, vullen en laden van containers
De specifieke verpakkings- en stapelstandaarden die zijn voorgeschreven door de oorspronkelijke fabrikant van het product


Lege stapels of het laden zonder pallets van gecontaineriseerde lading is aanvaardbaar mits deze voldoen aan de criteria uit punt 1.
Met uitzondering van gebruikte auto's en zware machines, moeten losjes verpakte nieuwe of gebruikte artikelen zonder het laad- en verpakkingsvoorschrift van de fabrikant, worden verpakt in overeenkomstige kratten of dozen met a-top pallets.
Verder wordt geadviseerd alle goederen in containers netjes te laden op een manier die de veiligheid bij het hanteren bevordert en snel onderzoek en opruiming in de havens door de Nigeria Customs Service mogelijk maakt.
Bij niet-naleving van de bovenstaande bepalingen, ontworpen voor een naadloos implementatiebeleid, zal de Nigeria Customs Service sancties opleggen.
Goederen waarvoor formulier ‘M’ al vóór de ingangsdatum van 1 januari 2018 is vastgesteld, hebben vrijstelling van het palletisatiebeleid tot 31 maart 2018.

Heeft u nog vragen over het verpakken van uw pallets? Neem dan contact op met onze Afrika specialist Joey Verbrugge.

Laatste nieuws

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

donderdag 09 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

maandag 16 maart 2026

Golfcrisis zet wereldwijde containervaart onder druk

Omgeleide containerstromen uit de Golfregio zorgen voor extra druk op alternatieve havens, waardoor er congestie dreigt bij grote overslaghubs in Azië.

maandag 16 maart 2026

Uitbreiding team Jordex: Stefan, Jimmy en Kimon

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

Wij gebruiken cookies. Learn more